beetje inelkaar gehangen om te kijken hoe het eruit gaat zien

vw t1 volgens mij

https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hp ... e=564058AD

achterklep zit er eindelijk in, vortaan is wat meer tijd maken voor eigen projecten!

evnt. heb ik ook nog wel een locatie in t zuiden [ regio eindhoven] en de nodige ervaring om mee te helpen bij een cursus is ook wel aanwezig denk ik zo.

ja het zijn allemaal lossen delen, binnekort is een stel maken. en dan weet ik het beter te vertellen. ze zullen er nog mooier uit gaan zien als die op de foto haha

het is bruikbaar voor voor en achter.

https://www.dropbox.com/s/zygh6l03d28e3 ... 7.JPG?dl=0

heb zo geen betere foto's maar het werkt er goed. moet er weer een stel maken voor 2cv rijders in finland.

ben bezig met gereedschap ervoor:


https://www.dropbox.com/s/evxfyqyhe9dhh ... 8.JPG?dl=0

gewoon staal draad zonder coating, is net wat goedkoper maar kan gaan roesten op de rol. waardoor het lassen weer net wat lastiger gaat. verder niks mis mee

die anti diefstal moeren heb je zo los met zulke doppen:

je hebt pb

aangezien ze een chassis niet willen versturen en ik maar moeilijk tijd vrij kan maken omdat ik al erg ver achter lig door mn gebroken hand, zoek ik iemand die tegen vergoeding een chassis van zutphen naar valkenswaard zou kunnen brengen.

datum in overleg.

alvast bedankt!

blanc/rouge2cv schreef:Ik denk dat hij de buisjes wat wijder heeft gemaakt zodat ze goed strak sluiten .
Flaren is wijd uitlopen je weet wel zoals de spijkerbroeken vroeger .

precies! sorry voor mijn korte omschrijvingen steeds. heb mn hand gebroken dus typen gaat lastig.

Dit dus http://guillon2cv.free.fr/documents/dictionnaire/planches/slides/Planche15.html nee dat niet. maar via deze manier gedaan: https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtf1/v/t1.0-9/11148512_10152743301116440_8366562891163952483_n.jpg?oh=a1c85384a2066bf278dd61af84928cdf&oe=55A808B7...

het is opgelost door de buisjes in de kop te flaren geheel lek vrij meteen

heb een motorblok volledig gereviseerd en t loopt super enzo. maar het brilrubber aan de linkerkant (benzinepomp kant) blijft lekken. na minuut of 2 lopen begint t te druppen daar. onderdruk gemeten en die is goed. heb de kop er al 2 keer afgehad, de bril rubbers zijn mooi soepel enzo maar nog geen ...