Over remmen/motorremmen gesproken, ik heb wel eens gehoord dat als je remt op de motor (dus geen gas geven en in een versnelling lager gaan rijden) je dan geen brandstof verbruikt omdat je motor dan niets hoeft te doen. Daarom ben ik toen vol enthausiastme gaan motor-remmen (ik heb ooit eens 70 km/...

BlueDuckhanzz schreef: als ik dit zo allemaal volg, is de rdw hier in nederland dus echt alleen nog de enige instantie die chassisnummers mag inslaan??

Ja

Ik zou niet weten waarom je je chassis niet mag verzinken. Bij dit soort verzinkprocessen komt de temperatuur niet boven zo'n 450 graden. Dit heeft geen invloed op de sterkte van staal. Met lassen bereik je veel hogere temperaturen. Hooguit dat eea een beettje kromtrekt. Maar dat is een kwestie van...

hanzz schreef:een verzinkt chassis

Mag niet in Nederland! Allen originele met certificaat!

Ik merk dat sommige heren mijn zaak flink overdrijven.Het is niet de bedoeling om het naar god te helpen. 1 minuut is dikwijls lang zat. Je mag uiteraard ook de motor er uithalen en een nieuwe koppeling monteren.Ik dacht je hiermee een iets makkelijker tip te geven,maar als dit zo in verkeerde aard...

Lelijke Eend schreef:Zijn er meer tips/ideeen om de motor koel(er) te houden ?

Te koud is ook niet goed....