Dat is allemaal mooi klote.. maar ik vraag me af of het 1 met het ander te maken heeft.

Respect!
Ik kwam vorig weekend af en toe buurten en moet zeggen dat ik wel een beetje medelijden met je had. Nieuwe problemen is wel het laatste waar je op zit te wachten na al dat werk van de laatste maanden.
Gelukkig doetie et weer, petje af & Klasse!

Dit snap ik niet: die beweert dat als je een kracht loodrecht uitoefent of een hefboom of hevelarm zoals jullie dat noemen op het uiteinde van de hevelarm dan gaat er geen enkele kracht verloren. Ik kan het niet 100% beoordelen op basis van de foto, maar het heeft er alle schein van dat je door deze...

Mooi project, maar ehh... http://i60.tinypic.com/ranrdl.jpg Door deze aanpassing heb je minder/een korte hevelarm "tussen" je rempedal en je hoofdremcilinder, waardoor je (veel) harder moet trappen om de zelfde remkracht te krijgen. Zou je niet je hele pedalen/hoofdremcylinder houder om ho...

CitroenAZU schreef:Komt bij dat ik dan ook geen gezeur meer moet aanhoren van mijn wederhelft over dat ik zo veel tijd in de garage doorbreng...

de rotte balk;

Laat je niet gek maken, het is vast allemaal een 1 april grap

Ja idd.
Of alleen het lager vervangen een goed idee is kun je je afvragen, want als je voorste krukaslager op is, is het heel waarschijnlijk dat je drijfstang/big-end lager ook niet meer zo fit is..

Ik kom misschien

Is de carburateur schoon en zit er niet (te) veel voelbare speling op de asjes? Vooral die van de eerste trap heeft dit wel eens, dan trek'ie langs het asje valse lucht en is het lastiger of niet goed aftestellen. Zitten er standaard sproeiers in of ben je hiermee aan het experimenteren? Ik ben geen...

Speling op de krukas van voren naar achter (axiaal?) :cry: Daar heb ik nooit iets van gevoeld bij de opbouw. Er zat totaal geen beweging in en ik had al olie op de lagers gedaan. Wat nu? Doorgaan, of weer helemaal afbreken? :? Hoeveel speling is het? In het Olyslager sleutelboek staat dat de krukas...

d gewoon rijden die flauwekul intereseerd zowieso geen enkele duitse politieagent of parkeerwachter :P Vergis je niet er zijn parkeerwachters die het erg serieus nemen. Je krijgt geen punten aftrek op je rijbewijs voor rijden in de zone en ik ben er ook 5 jaar mee weg gekomen... dus met een beetje ...

lastig... mijn M4 blok (vroege ami6 motor met 6V) wilde laatst ook niet. na veel proberen was het de nieuwe bobine die mij bij was aanbevolen... na wissel op de argentijnse 6V bobine starte die goed.

mmmm ik heb 4 jaar in de keulse "umwelt zone" gereden zonder "plakette" of H-kenteken en ik ben er nooit op aangesproken... maar goed in Keulen gelden andere wetten. Dat verhaal van een kopietje heb ik ook gehoort, het is de enige manier om aan te tonen dat je auto 30+ is. Kan je...

kan me niet voorstellen dat citroen de slag aan zou passen om iets minder cc te krijgen. Een iets kleinere clinderdiameter is veel makkelijker te realiseren.

100% zeker weet ik het niet, maar volgens mij werd in duitsland met een rekentrukje van 602cc 597cc gemaakt. Mij nedelandse eend heeft bij invoer in 'schland ook 597cc gekregen ipv 602, terwijl ik nergens aan gesleutelt heb. Reden dat men in Duitsland 597cc in de papieren heeft is dat je hier per 10...

Of je rijd met rommels en doet er dot5 in, als ik me niet vergis trekt dat geen vocht aan doe wat je het beste uitkomt/waar je zin in hebt, het is maar een auto.