Weet de diameter niet uit mi'n hoofd maar het klopt dat ie wat losjes om de bouten zit als ie nog niet helemaal vast is gezet.
Monteren maar! (met de "punten" naar voren)

Zou zomaar kunnen

Het spruitstuk is ook van staal, alleen een groot gedeelte van het hotspot gedeelte zit met kopersoldeer in elkaar. Als je daar op wil gaan lassen lukt niet echt. Repareren zal een combinatie worden van lassen en solderen.
En nogmaals het gaat hier om een oud type spruitstuk

Een heel, heeeeel erg goede lasser die ook overweg kan met kopersolderen moet dit kunnen fixen.
Is wel de moeite waard, goede spruitstukken zijn zo langzamerhand heel erg schaars...

Succes!

Doe mij maar die gele Ami 8 break

Nee het gaat hier om een m4 motor met vlakke spruitstuk.

Heb al een paar keer meegemaakt dat als er geen stationair te krijgen is, dit veroorzaakt wordt door een inwendig gaatje in de hotspot. Als alle andere tests en tips van hierboven niks helpen dan kan je het spruitstuk demonteren, een van de uitlaat flensen even dichtplakken , benzine oid aan in de a...

Hallo Pim,

Afstelgegevens moet je kunnen vinden in vraagbaak van de dyane of ami 6 of in het werkplaatshandboek.
Maar slecht stationair kan ook liggen aan lekkende inlaatpakkingen, gaatje in de hotspot of verkeerde klepspeling.
Succes!

Er bestonden toen ook al accessoire stuurloten.
Post eens een foto.

Heb je een "te moderne" accu er in zitten? Moet loodaccu zijn, geen cadmium.
Probeer het eens.

Ak tankvlotter is gewoon bij alle onderdelen leveranciers te bestellen.

Dit gaat over trommels voorzijde...

Oh ja dat zou kunnen, dan moeten er wel twee aansluitingen voor het stadslicht op de schakelaar zitten. Een voor de draadboom naar achteren en een voor de voorkant.
De oudere (originele) schakelaars hebben die extra aansluiting er op zitten.

Het klopt wat er gebeurt.
Een keer draaien, handle van je af = stads en dim
handle naar je toe = stads
twee keer draaien van je af =stads en dim
handle naar je toe = stads en groot licht