Heb gister een nieuwe leiding door m'n vader op laten halen halen in Den Haag, daar wonen m'n ouders. Gisteravond de leiding gemonteerd en de Eend kon eindelijk weer mee naar huis!! :D Heb nu nog 1 klein probleempje, stationair lopen. Dat wil nog niet helemaal lekker, het is of te hoog of een te laa...

Ik heb de 2cv club al gecontact, net als de Eendendokter.
Krijg beide op dit moment niet te pakken.
De citroendealer hier in de buurt doet helemaal niets meer aan Eenden...
Daar heb je wat aan.

Hmmm, die tip had ik eerder moeten zien....... :cry: Kom net weer terug van het sleutelen. De oude leiding kwam in drie delen van het blok af. Ik heel voorzichtig m'n reserve leiding gemonteerd.....je raad het al ! Bij het laatste bochtje brak ook die leiding. :twisted: Nu dus met enige spoed op zoe...

Naast de Eend (als hij weer rijd), rijden we met een Alfa 147.
Een auto met veel storingen, maar dat hoort nou eenmaal bij Alfa....

Ok, thanks! Maar heel even, de hele behuizing om de vin moet er ook af? Of kan ik er bij als de vin er af is en ik de rubbere flap opzij doe? Laat maar! Ik kan het goed zien op je foto!! :D Onder zit hij dus in een klemmetje. Gaat goedkomen!! En hopelijk is dat het laatste gebrek aan de motor. Ben n...

Vandaag weer vol goede moed verder gaan sleutelen aan m'n motorblok. Loopt goed, maar lekt behoorlijk olie. :( Nou blijkt de olie leiding van de linker naar de rechter cilinderkop kapot te zijn. Kan iemand mij vertellen waar de leiding aan de voorkant ergens vast zit??? Ik ben al in boeken enzo aan ...

joe_catchou schreef:hi 5 voor ed(alfa ?)147 en big XXXjes voor de lady

De 147 is inderdaad van Alfa.
Ben een 147 rijder en lid van de 147 club.....

Maar hier de foto van onze Charleston (met nieuwe/oude gril).

Balen zeg! Maar nu weet je ook meteen hoe leuk sleutelen is :wink: Wat voor kleur charleston is het? Geloof me, dat wist ik al! :wink: Ik heb nl ook nog een DAF55 ('71) en een Kever ('72). M'n moeder rijd met een DAF55 coupe ('72) , m'n vader met een Alfa spider en een Lancia Beta coupe, beide uit ...

Het is gelukt hoor! Het was inderdaad eitje. Alleen toen head ik een volgend probleem, hij liep maar op 1 cilinder.... Bleek er een tapeind afgebroken te zijn van de rechter cilnder, dus 1 tuimelaaras lag los. Klepje bleef netjes dicht staan. :( Van m'n oude blok het tapeind eruit gehaald en alles w...

Welkom op het forum en veel plezier met de eend na de motorwissel. (Al kun je ook lol hebben in het sleutelen zelf :wink: ) Bedankt allemaal ! En het sleutelen is inderdaad erg leuk, heb ik geen problemen mee. Het enige nadeel is dan mijn "sleutelhok" 75km van huis is....... Heb deze week...

Voor het los draaien van de ventilator, blokkeer ik de krukas door een grote schroevendraaier tussen de tanden van de tandkrans te steken. Als je bedoeld het blokkeren van de krukas voor het afstellen van de ontsteking, dan zit er aan de rechterzijde van de motor (als je vóór de auto staat) een gat...

Hoi allemaal ! Ik wil me even voorstellen als nieuwe eenden bezitter. Tenminste, de Eend is van m'n vriendin.... :wink: Ik ben Edwin, en samen met m'n vriendin Sylvia hebben we twee weken terug een 2cv6 Charleston gekocht. We zijn er blij mee, ondanks een paar minder leuke dingen (blok vastgelopen o...

Hoi allemaal ! Ben nieuw hier op het forum en heb niet erg veel ervaring met het sleutelen aan de Eend. (we hebben 'm pas twee weken). :cry: Afgelopen Zaterdag is de motor helaas in elkaar gelopen, ben nu dus bezig met motor wisselen. Ook meteen een DG Nition gemonteerd, maar heb nu een klein proble...