De laatste Eenden hadden beide.
Én alarmlichten en een schakelaar op het dashboard waarmee je kunt seinen met grootlicht.

Ok, is goed.

Altijd leuk!

Het is opgelost.

De derde gereviseerde dynamo gaf wel sjoege.
Sprong meteen naar 14V.

Dit had dus binnen een half uurtje klaar kunnen zijn....

Nu heb ik een reserve accu en spanningsregelaar.

Bedankt voor alle reacties. Ik heb de spanningsregelaar uit mijn andere Dyane gehaald en in deze gezet. Geen resultaat. Die spanningsregelaar in de prima ladende Dyane gaf wel resultaat. Daar laadt hij wel. Spanningsregelaar is dus in orde. Het blauwe draadje met oog aan de dynamo heb ik doorgemeten...

De nieuwe is van B te Z.
De oude was gewoon een oude mechanische.
Die 2 draden verkeerd om zou kunnen alleen zie ik op de oude geen aanduidingen.

Accu vervangen geeft ook geen resultaat.

De volgorde van de draadjes is toch gelijk aan de oude spanningsregelaar?

Een spanningsregelaar van het moderne type, electronisch. Zo'n Dyane type met drie losse aansluitingen. Ik heb de massa op het schutbord gemeten, lijkt goed. Het enige dat ik nog kan bedenken is dat de nieuwe spanningsregelaar gewoon kapot is. De volgende van de draadjes is toch gelijk aan de oude s...

Ja wel aan de lader gehad. Laadde wel wat bij. Daarna deed de startmotor het wel weer.

Vanmiddag m'n Dyane laten keuren.
Alleen een koplamp iets versteld, verder geen opmerkingen.
Hij heeft overigens de lagers en fuseepennen wel gecontroleerd.

Nee niet laten meten.
Er staat een nieuwe accu klaar, morgen maar even monteren.

De ruitenwissers van mijn Dyane werden steeds trager en op het laatst startte de auto niet meer. De accu laadt dus niet meer. Nu heb ik vanalles geprobeerd maar kom er niet achter wat er aan de hand is. Dynamo 2x vervangen door een reviseerd exemplaar van Robm. Spanningsregelaar vervangen door een e...

Ik heb ook wel eens van die grote ratel-spanbanden gebruikt.
Voordeel is dat je minder hoogte nodig hebt dan met een takel.

Ja hoor, geen probleem.
Ik heb er eerst een dikke balk doorheen gestoken.