2cv.nl

Als Sepidivo (secretaris, penningmeester, directeur, voorzitter) van het Genootschap tot behoud en belangenbehartiging van de rode 2cv op NL kenteken rijd ik natuurlijk rond in een rode eend. Alleen is dat rood steeds meer vaalrood geworden. Zeker toen ik pas paar jaar oude foto's zag van mn eend viel me op hoe hard dat verkleuren is gegaan in paar jaar tijd.

Links is de koets nog redelijk glimmend. Rechts niet meer. Dat komt omdat op de plek waar ik mn eend parkeer de zon altijd op de rechterkant schijnt




Nu mn eend voor 2 jaar succesvol door de APK is, is het ook tijd om te investeren. Dus nieuw dakje en een poetsset (voor vaderdag) gehaald bij de 2CV Outlet. Hoewel het zaterdag nog geen vaderdag was al wel aan de slag gegaan:



Inmiddels 1 spatbord en motorkap gedaan.



Na een regenbui

Gaaf gedaan!

Dat polijstapparaat. Is dat zo'n dual-action? Of gewoon een roterende? Ik zou dat ook wel eens willen doen, maar durf er niet zo goed aan te beginnen omdat ik bang ben voor 'wolken' in de lak.

Ooit met zo'n ding geprobleerd maar dat werkt voor geen meter. : https://www.hbm-machines.com/producten/ ... gIXuvD_BwE

Dit ding is als het ware een 'slijptol' waar je het toerental van in kunt stellen. Gewoon doen want verpesten kun je echt niks.

Twécévé schreef:
Dit ding is als het ware een 'slijptol' waar je het toerental van in kunt stellen. Gewoon doen want verpesten kun je echt niks.

Nou... ik heb 't ooit eens gedaan met zo'n 'slijptol' en had allemaal wolken in de lak. Later nog eens ooit op een andere auto met zo'n dual-action apparaat. Daarmee had ik geen wolken.

Zo heb je in ieder geval wel voldoening van je werk. Ziet er goed uit.

Goed bezig!

Drie jaar later is mn dak al op. Vaal (wat redelijke normaal is voor een rood dak), maar ook gekrompen, verdroogd en spontane beschadigingen. Helaas weet ik niet meer welk merk dit was (van binnen zwart zachte stof). Mn vorige dak (helemaal vaalrood) heb ik nog liggen. Die is langer gebruikt en nog helemaal heel en passend.
Overweeg nu toch echt een zwart dak maar dan moet ik zien te achterhalen welk merk dit dak was (voordat ik per ongeluk dezelfde koop) en welk merk de vorige.

Gekleurde daken hebben meer last van UV licht. Zwarte bijna niet. Let er op dat het canvas binnen van het dak dicht geweven is als een regenjas. Die zijn steviger.
Ik heb een keer een licht grijs dak gehad, dat was binnen een jaar poreus. Heb toen in garantie een zwart exemplaar gehad. Dat zit er nu 25 jaar later nog op.

op mijn Dyane had ik een zwart dak. Dat krimpt en scheurt ook.
Als ik nu zou overwegen een stoffen dak te monteren (want hardtop) ga ik investeren in sonnenlandstof. Dat blijft tenminste wel goed.

de kwaliteit van de daken is volgens bijna iedereen om te huilen. Diverse leveranciers geven aan dat het niet meer is wat het is geweest, door de prijsstelling (want rond de 200 euro voor een dak is toch ook niet echt veel geld) maar zo mag schijnbaar ook geen gebruik meer gemaakt worden van bepaalde weekmakers in het PVC waardoor alles sneller uitdroogt en scheurt. Doe je er 5 jaar mee dan is dat 4 tientjes per jaar..... tja

Bizar dat je er nu maar 4 jaar mee kan doen. Ik heb hier een witte uit 1984 met orginel wit dak, klein scheurtje maar verder nog goed...37 jaar later.

Er zijn dus geen tips van: dat en dat merk moet je hebben?

Ik dacht: ik doe dit x een zwarte dan hoef ik m niet steeds te vervangen ivm vaal worden. Maar ja, als ze krimpen en scheuren dan gaat zwart mij niet helpen.

Dakje van Sonnenland stof pakken:

https://www.franzose.de/en/Citroen-2CV/ ... sonnenland

Wel alleen in zwart verkrijgbaar