2cv.nl

Heey,

Aangezien de orginele bandjes vrij prijzig zijn ben ik op zoek gegaan naar wat bredere sloffen voor mijn eend. Bij een garage waar ik dit vroeg kwam hij aan met 175 breed?!?!?!?! Dit kan tog nooooooooit goed gaan????


Groeten,

Steven

155 volgensmij

Gewoon 135 pakken, met maximaal 145. 155 Krijg je er misschien wel op maar is zekers niet goed voor de band en voor de wegligging (ballonband). 135 bandjes zijn toch niet zo duur?

135 heb ik nu aan de voorkant liggen, michelin zx als ik het goed heb, en achter 125. Mijn voorbanden kosten nieuw 50 euro per stuk (was heel voordelig ) nu worden mijn achterbanden glad. Dus moet ik een (goedkope) oplossing vinden.

Vandaar mijn vraag

Ik zou niet breder gaan dan 135/ 80 R15. Als je breder gaat, krijg je last van aquaplanning door het geringe gewicht van de auto. Niet onbelangrijk is de breedte van de band bij een aanrijding. Een smalle band zal over het wegdek opschuiven en je Eend zal dan meeschuiven bij een aanrijding van opzij terwijl een brede band voldoende grip houdt en de auto die jou aanrijdt geboon over je heen rijdt. Een MABOR band in de maat 135/80 R15 is al voor ongeveer 50 euro te koop en is gewoon goed.
Schroef

Heel eenvoudig. Een Mabor bandje. Goed alternatief. Zeker voor achter want dat zijn toch niet de aangedreven wielen.

145 past zonder problemen, vanaf 155 gaat de band rollen onder de velg, zeker voor, geeft erg spannend instuur gedrag.

oke dan weet ik nu eventjes voldoen

145 ziet er al wel een stuk breder uit hahah

greetz

maar rijd niet beter, de eend is neit voor niks ontworpen rond 125ers.

klopt ik heb onder mijn eerste eend ook 145 banden gehad van een GS, de orginele bandjes rijden veel beter, remt beter vooral bij nat weer.

backfire schreef:klopt ik heb onder mijn eerste eend ook 145 banden gehad van een GS, de orginele bandjes rijden veel beter, remt beter vooral bij nat weer.

Daar ben ik het niet helemaal mee eens. Ik heb voor 145 en achter 155 breed (niet de orginele velgen) maar ik ben van mening dat dit beter remt. Meer oppervlak op de weg, ook bij regen. Banden in kwestie, Firestones. Ik had zeker geen slechte ervaringen met de michelins, hooguit dat ze achter snel over de wang rollen bij wat steviger bochten werk.

Ik heb voor deze huidige brede banden altijd zeer tevreden en met een veilig gevoel rond gereden met 135 breed. (ook van Firestone)

Greatnix Spookeend

Ik ben het er wel mee eens, de michelin zx die er bij mij onder lagen waren ronduit slecht, zeker bij hard remmen

sorry hoor maar michelin remt ZOVEEL beter bij slecht weer als firestone.
Ongeacht de bandenmaat.
Doe voor jezelf maar eens een vergelijkend warenonderzoek.
Wel goeie michelins pakken, niet van 25 jaar oud!

Ik heb nu voor (nieuwe) michelin ZX liggen, 135 breed. Dit is naar mijn mening een zeer goede verbetering t.o.v. de 125 die er op lagen. Veel meer grip op de weg. En op een of andere manier is de topsnelheid hoger geworden.

Greetz

catscit schreef:sorry hoor maar michelin remt ZOVEEL beter bij slecht weer als firestone.
Ongeacht de bandenmaat.
Doe voor jezelf maar eens een vergelijkend warenonderzoek.
Wel goeie michelins pakken, niet van 25 jaar oud!

Verglijking hebben we gedaan, banden waren niet nieuw meer, ok, toegegeven, maar denk ik een jaar of 5 oud, en nog apk goedkeur (ze hebben na mij nog een paar jaar onder de meharie gezeten).

Ik had met die 125 michelins (de eendenbanden) veel eerder dat de wielen blokkeerden als ik nu heb met 145 firestones.

Ook toegegeven, echte verglijkdende test die we gedaan hebben waren allemaal droog en in de zomer. Dat was nou eenmaal de apk tijd en de tijd dat ik toen bezig was met de herbouw van mijn eend. De zx banden heb ik geen ervaring mee. Wel met "goedkope" banden tov staan van de Michelin onder onze Xantia (toen) en daar zat wel heel veel verschil in, vooral met remmen, veel eerder blokkeren.

Maar goed, ieder zijn merk? Ik heb ook op die goedkope (merk even kwijt) gereden, maar dat was het niet voor mij.

Greatnix Spookeend