Ik wil op termijn een 2 motorige 2cv / dyane bouwen met zoveel mogelijk standaard spullen.
De motor achterin wordt GEEN luchtgekoeld exemplaar, dus daar verwacht ik geen problemen.
Ik wil de dus de standaard 2cv aandrijfassen gebruiken met de schijven versnellingsbak.
er zullen vast al mensen zijn die zich daar mee bezig hebben gehouden.
Ik ben benieuwd...
Volgens mij is dat een beetje het korte antwoord, je moet de stuurinrichting nog locken. En Volgens mij staan de achterdraagarmen ook veel lager dan de voorste, misschien levert dit ook nog problemen op. Google eens op 2cv barbour
