Vandaag even bij D&O wat pakkingen gehaald om dezelfde avond de boel weer fijn in elkaar te kunnen draaien. Kan ik deze week eindelijk weer rijden... Dus niet... Een van de bouten om de inlaat vast te zetten draait dol en wijst op een versleten schroefdraad in de linker kop... Dat wordt dus Heli coilen was meteen de gedachte. Dus, dan maar de kop demonteren zodat ik deze binnenkort aan onze favoriete monteur kan overhandigen.

Na wat gepruts schuiven we de kop van het blok en...

Wat is er in godsnaam hier gebeurd?!?! Ik heb hier dus zeker weten mee rondgereden, maar zonder enige notie dat er wat mis was. Ook de stangen naar de kleppen toe hadden al slijtageplekken opgelopen dus het was niet nieuw.
Nu is mijn vraag eigenlijk, kan ik deze kop nog in orde maken? zijn die buizen te vervangen of moet ik op zoek naar een nieuwe kop? (iemand nog een AM112 liggen misschien?)