2cv.nl

Erikjan schreef:Dat niet hoor maar elke motor kan vastlopen we hebben pas nog een blok van een kennis gerepareerd. Was een stuk uit de zuiger geroken precies tussen 2 zuigerveren. Ik heb altijd een reserve set op de plank gehad maar die heb ik ingeruild voor de bigbore.

de bigbore die ik nu heb vertrouw ik wel anders had ik hem niet gekocht.

ps WELK NUMMER STOND ER ONDER IN DE ZUIGER ?? was dit toevallig 4601 ? -

ben nieuwsgierig , we hebben al 3 1 van dit soort schade,s gehad allemaal met big bore zuigers met onderin dit serie nummer , en precies zoals je zegt tussen 2 zuigerveren breekt er een stuk tussen uit , daarna loopt de boel stuk . toch wel toevallig !!

Geen bigbore met Mahle zuigers geweest toch, of wel Frank?

Le Patron schreef:Geen bigbore met Mahle zuigers geweest toch, of wel Frank?

nee allemaal zuigers van B in Z of der franzose . wel allemaal nieuw . typisch is dat het materiaal tussen de bovenste zuigerveer en de tweede haarscheurtje,s krijgt , daarna breekt en dan hele delen van de zuiger ,,,oplost,, alvorens alles uiteindelijk boven de zuiger terecht komt . en daar houden motoren niet zo van ! het lijkt me een produktie fout . al deze schade,s waren binnen de 20.000 km !! navraag bij de leveranciers levert niks op want ,, ik was weer de enige met die klacht ,,,

wat op zich ook wel logisch is . de meeste 2 cv / burton rijders komen niet eens meer aan de 1000 km per jaar . ja dan gaat zo.n setje 20 jaar mee . dan is de garantie er wel af ja !

we hebben nog een aantal klanten die 20-30 .000 per JAAR rijden , zodoende zie ik problemen met onderdelen meestal als eerste .

welke zuigers zou ik volgens jouw moeten nemen ?? ( wel 650 dan )


fuchs

Wij hebben altijd Mahle genomen, toen die er mee gestopt zijn hebben wij zelf geen setjes meer laten maken. Je kunt nog beter originele gebruikte Visa zuigers nemen met nieuwe veren dan die nieuwe productie.
Of van VGS als je wat meer wilt uitgeven.

we deden altijd gebrukte orginele , maar die zijn op vgs dan maar ?

Ik heb nog wel gebruikte zuigers voor de Visa. Ook nieuwe veren voor 1 type in elk geval.

Frank,
Zijn je ervaringen met de 602's van nu wel oké?
Ik bedoel de set van B uit Z..

Weet nu namelijk niet of dat eigen productie is van B of een set waar ik de naam niet van ken.

De 602cc is van Bretille. Zowel dia van hen als die van ons.

Ik heb wel eens begrepen dat de sets van bretille/aprotec op zich best goed zijn, mits ze van tevoren nog even licht worden gehoond.

Als ik alles zo lees op die site waar dat staat kan iedere 2cv "specialist" wel inpakken en het aan hem overlaten.