2cv.nl

Ik vraag mij af of deze stofkap nodig is ter keuring(.be) en waar 't koop is?
Gezien hij 2 nieuwe stuurgewrichten al maanden liggen heeft er geen bij waren en een rode kaart nu heeft voor speling op 1 gewricht is er nu een alert.
Zijn die ergens te koop, apart, of heb ik niet de juiste benaming zodat je't niet vind?
In .be moeten kogelgewrichten een intacte stofhoes hebben.

Stuurkogelhoesje. Bij alle Eendenboeren te koop.
In Nederland moet deze bij de keuring heel zijn.

In Nederland moeten ze heel zijn of afwezig.
Speling kan je verhelpen door de 'dop' iets strakker te draaien en er van tevoren veel vet in doen.
Stuurkogel moet verder wel in orde zijn.

Ik zou de stuurkogels eerst uit elkaar halen en schoonmaken. Dan nieuw vet er in en afstellen. Eventueel een smeernippel monteren zodat na smering mogelijk is.
De rubbers zijn bij elke 2cv onderdelen leverancier te koop. Zoek eens op stuurkogel rubber of Spoorstangkogelhoes.

De rubbers kunnen vrij stug zijn. Even laten baden in warm water maakt ze wat makkelijker in positie te krijgen.

'k Dacht ook al zoiets, rubber moet erop en intact zijn. Anders is het nieuwe stuurkogelgewricht meteen naar de vaantjes.
En bij de keuring, 1 nieuwe met hoes en de andere zonder speling maar defecte hoes zal ook twijfelachtig worden.
Dank voor jullie tips.

Rubbers van binnen licht invetten helpt ook bij de montage

Opgepast, linkse schroefdraad !
Zolang gedraaid tot het begon zot te draaien. Ik had het zelf niet gezien of gemerkt, na 2 toeren, door het wringwerk gaf ik 't karwei maar naar die sterkere eigenaar die het ook niet merkte(wring, wring,..).
Al goed kan je met die beugel klemmen anders was het naar de vaantjes.
Voor de rest ging het monteren vlotjes. Na 3 uur lassen aan zijn vloerplaat.