2cv.nl

Hee Dieter zier er goet uit die photoshop, en idd geen geld voor dat werk. Kan je bijna niet zelf voor gaan kloten.

Wat mij trouwens nu pas opviel: Leuke wielen zo in die kleuren combi!

ja leuk hè.
Met dank aan de vorige eigenaar. Het is een net-geen-charleston en eigenlijk veel leuker. Maar ja, dat is altijd heel persoonlijk.

Blue comme ciel,

Wat heb je hier nu voor betaald?

Ziet er netjes uit!

greetz david

Even een klein vraagje in een oud topic.....

De uitlaat -sigaar voor de ami 6 die ik pas heb gekocht is nieuw, maar inmiddels al zo oud dat ie aan de buitenkant al erg geroest is. (als je erop blaast komt er allemaal rood stof uit )
Hij is weleens zwart geweest geloof ik.

Is het slim om hem er nu in deze staat onder te hangen, of om hem bv. met radiator lak te behandelen ofzo.
De kachelpotten van de eend zijn met Hamerite nog steeds top!!

Wat is wijsheid?
(en ik weet dat ie ook van binnenuit rot.....)

Hoi Eendeke,
Heb je je kachelpotten met Hammerite gedaan?
En dat is goed gegaan? Kan het die hitte hebben?

Is het mooi geworden?
Heb je foto's.

Iig succes met de Ami!

Greetz David

Kachelpotten worden niet zo heet, alleen een heel klein stukje rond de 'gebieden' waar de uitlaat binnenkomt en eruit gaat. Ze hebben de temperatuur van de koellucht die erdoorheen loopt.
Als ze zo heet zouden worden dat de verf afbladdert zouden ook je voeten waar de kachellucht binnenkomt op zijn minst ernstig beginnen te zweten.

Ik heb naar de temperatuur bestendigheid van huis tuin en keukenverf geïnformeerd en die kan zonder problemen 80 graden hebben.

Mijn eigen potten zijn trouwens al een tijdje terug van het coating bedrijf.
Stralen en coaten in ralkleur was 60,- voor beide potten. Zag er perfect uit. Een aanrader.

Charl,
dank voor je antwoord.
Heb je foto's van je kachelpotten?
Kun je mij het adres geven via pm van het bedrijf wat dat gedaan heeft?

bvd

greetz david

Hoi Charl,

Heb even terug gebladerd en heb alles alweer gevonden.


Alsnog dank

greetz david

van motip hebben ze hitte bestendige lak

Hittebestendig tot 650ºC: donker antraciet, zwart, wit, antraciet, beige, grijs en zilver.
Hittebestendig tot 300ºC: rood.

Bij deze een foto.
Ze hebben ook de moeite genomen om de uitlaat af te plakken bij het coaten.

Wat ik in gebruik merkte is dat de 'verf'' extreem krasvast is.
stoot je ergens tegen aan of valt er wat bovenop, dan heb je bij het gewone werk vaak al een kras, met coaten werkelijk 0% schade.

Ik vond over de temperatuurbelasting van hammerite het volgende citaat wat letterlijk van de hammerite website komt:

"5. Wat is de maximale temperatuurbelasting van Hammerite Metaallak?

Hammerite Metaallak kleurvast tot ca. 80 graden en belastbaar tot 150 °C. Voor belasting tot 600°C is er Hammerite Hittebestendige lak."

Maar is het nu verstandig om je 2e demper, de sigaar, te behanelen, als ie nu al nieuw erg roestig is??

Charl schreef:Bij deze een foto.

wel jammer dat je dat armpje waar het veertje van de klep aan hoort niet rechtgebogen hebt voor het coaten

De tweede demper behandelen zou ik niet doen. Ik denk dat je hier meer geld gaat insteken om deze te behandelen dan dat deze al kost.