Zoals je het beschrijft is het exact zoals bij mij. Het is dus niet apart. Gelukkig maar. Oliedruk en olietemp zijn twee aparte zaken die je niet moet verwarren. De oliepomp brengt de olie op druk evenredig met toerental, dus hoe harder de motor draait, hoe hoger de druk: daarom wordt reductieklep ...

Heb ooit een versnellingsbak van een fiat 128 in een ritmo moeten zetten, pasten de ophangbeugels niet!
Oplossing: de hele binnenboel overzetten, die is namelijk identiek.
(wel nieuwe pakkingen gebruikt hoor)
Kan wellicht ook bij 2cv?
Rob.

Is nog niet zo simpel, denk ik. Het boutje moet dan door het gat getrokken worden dat kleiner is geworden: het touwtje steekt er namelijk ook doorheen...
Rob.

Hartelijk welkom op het forum namens alle gebruikers....
In principe staat het aangegeven op het kentekenbewijs deel 1...
Met zoekfunctie zul je zien dat er al eea op het forum staat over chassisummers.
Succes verder,
Rob.

Vervolg: lees nu beter door de reactie van backfire: de tussenbalk is natuurlijk wel onder de motorkap, alleen niet op de rechtse balk....
Zal straks eens ff kijken naar die tussenbalk, die ligt tussen het kooitje en de versnellingsbak neem ik aan?
Rob.

Dacht ik ook, hoor. Het mooie is dat ik de auto gekocht heb deze zomer met nieuwe APK (MET steekproef!), dus er hebben twee (lees TWEE) mensen met verstand van zaken naar gekeken, en de auto is goedgekeurd. De naam van de RDW-keurmeester staat ook op het APK rapport!!
Rob.

Onze spiegel in de badkamer beslaat ook tijdens het douchen... zelfde effect volgens mij: na schoonmaak met citronella huishoudreiniger (=goedkoop) of glassex blijft het een poosje onbeslagen. Dit komt omdat de spiegel dan extra schoon (en glad) is. Met soort polijstspul voor glas zou je denk ik het...

na eenmalige ervaring volgende gedaan: je modelleert de remleiding precies zoals de oude eruit is gekomen, met z'n 2en gaat het dan het handigst als je ook een zaklampje gebruikt om door de asbuis te schijnen, terwijl de rest van de omgeving beetje donkerder is. Dan kun je het boutje beetje "aa...

na eenmalige ervaring volgende gedaan: je modelleert de remleiding precies zoals de oude eruit is gekomen, met z'n 2en gaat het dan het handigst als je ook een zaklampje gebruikt om door de asbuis te schijnen, terwijl de rest van de omgeving beetje donkerder is. Dan kun je het boutje beetje "aa...

Vervolg: heb een mailtje gestuurd naar Citroen NL met het bewuste probleem: in hun antwoord schrijven ze dat bij navraag bij collega's er een serie 2cv's te zijn geweest waarbij het chassisnummer naast de passagiersstoel is ingeslagen. verder zeggen ze "het heeft verder geen gevolgen en ook sch...

Kan wel voor je opzoeken denk ik.
Heb op zolder nog boekje van HY liggen...
Heb je zelf een HY?
Rob, Oss.

Kuikenvraag: heb behoefte aan uitwisseling over APK regels en wijzigingen in regelgeving van RDW en andere overheden. Ik kan geen goede plek vinden op de site, suggesties zijn welkom... Directe aanleiding is een berichtje dat de APK regels op 29 punten versoepeld zijn deze zomer, onder andere vwb co...

Hej AK350! Goede tip geweest... Heb nu bij daglicht een sextra goed gekeken naar het ingeslagen nummer, en de eerste O heeft inderdaad een kleine chevron in het midden, de laatste O is haast onleesbaar, maar zal hetzelfde kenmerk hebben! nu weet ik in ieder geval dat de koets bij het kenteken hoort ...

Kan eigenlijk niets abnormaals ontdekken, behalve dan dat het allemaal even oud lijkt. een nieuwe uitlaat zit er wel op, maar alle bouten van vooras zitten nog mooi in de viezigheid. Maar dat zegt nog niets: je kan best het hele koetsje overzetten zonder aan de wielophanging te komen. Heb wel een NA...

Jelle,kijk nog even naar de rechterchassisbalk of daar ter hoogte van het klepdeksel het nummer staat en zoniet ga je terug naar de RDW en zeg dat ze een fout gemaakt hebben en dat het kentekenbewijs veranderd moet worden. Heb gelijk (nogmaals) gekeken: niks bijgekomen hoor ... Wel gezien dat boven...