het probleem is opgelost. De klepsteel die kon ik met de hand haast niet indrukken. De kop heb ik er dus afgehad. Er zaten slijtsporen en krassen op de steel. ik kon niet zien of hij krom was.

Een andere klep er in en het euvel was voorbij!

Ah, die geleider, naar mijn weten is alles terug gekomen waar het ook hoorde. Ik zal het morgen eens uitpluizen en melden wat het probleem was!

Bedoel je de klepsteelrubber? Ik heb gewoon dezelfde kleppen gebruikt die eruit kwamen. Er zijn nieuwe klepsteelrubbers in gekomen, dat wel. Het hoort allemaal goed te passen!

Hoi, Ik heb last van getik wanneer mijn eend motortje draait. Klepdeksel eraf: blijkt de de klepveer van de inlaatklep traag te zijn!!!!! Zelfs de specialist heeft dit nog nooit gezien. Daarvoor heb ik de motor draaiende gehad en zelfs mee gereden zonder problemen! ( De motor is gereviseerd!) Wannee...

Waarmee kan ik deurkaarten goed reinigen? Ik weet dat het niet met remreiniger kan

Op de deurkaarten zitten hardnekkig schoontemaken lekken. Net zoals de bekleding van de stoelen? Hoe is dat mooi schoon te krijgen?

Ik heb een probleem: Wanneer de remolieniveau lamp brandt dan gaat de oliedruklamp ook aan. ER loopt een rode stekker van de oliedruklamp naar de remolieniveaulamp. Wanneer ik de sleutel op contact zet, gaat de oliedruklamp ook niet aan. Hij is aangesloten op de sensor op het blok (blok is er uit ge...

Nou, verzinkte bodemplaten moeten er wel stevig in komen te zitten! Doen jullie dat op een andere manier dan lassen dan?

Hoi,

Ik word zo ziek als een hond van zink lassen. Koorts, niet slapen en de volgende dag is er niets aan de hand, alleen heb ik dan geen oog dicht gedaan.

Heeft iemand daar een oplossing voor? Ik gebruik mondkapjes, is dat goed genoeg?

Inmiddels heb ik de 2cv motor uit elkaar liggen: zwart geblakerde zuigers, versleten zuiger veren, de klepsteel rubbers waren aardig (toch vervangen hea) de inlaatkleppen waren een beetje brokkelig op de randjes, voorste en achterste keering op de krukas waren aardig lek. Ook was de koppelingsplaat ...

Het vreemde is wanneer ik amper (paar seconden) 1 cm de choke gebruik, weer indruk en verder hem draaiende houd, dan gaat de eend niet walmen.

Mja,

Wielen zijn al omgewisseld. Als je het stuur los laat tijdens het rijden, gaat het stuur ook een beetje naar rechts. Niet als het stuur recht staat (met vasthouden met je handjes) dan wijkt de Eend niet uit naar rechts.

Ik ga het even uit zoeken, jullie horen het nog wel!!

Kan niet mogelijk zijn. Want ik heb gestart (koude) met choke open en luchtfilter van de carburateur losgekoppeld.

Ik zal even kijken op het motor plaatje!

btw: wat is mijn 1ste post briek geschreven! Ik was vast moe

Wielen heb ik omgewisseld. En mja een kromme draagarm, zeker stoeprand geraakt.

Poeh! Das wel even wat werk, een vooras vervangen! Kan het niet liggen aan de stuurinrichting, spoorstangen, rubbertjes daarbij horend?

Ik heb last van een naar rechts uitzichzelfsturende 2cv. Ik weet dat de fusees speling kennen. Ligt het daar aan? Waar zou ik het moeten zoeken?