Ik ben het met Erikjan eens dat je eerst meerdere tanks leeg moet rijden om een goed inzicht in het verbruik te krijgen. Mijn eend rijdt gemiddeld 1 : 14.7. Max en min is 16.31 en 14.7. Probeer ook eens de na te gaan of de km teller de juiste waarde aangeeft. Ik heb eens een eend gehad die 13 % afwi...

Rob, je bedoeld die ringen die achter de dashboard plaat zitten en die om de boutjes van de dashboard plaat zitten?

Omdat de foto's van Rob niet meer werken, plaats ik hier nog even foto's van de stekker met de doorverbinding. https://myalbum.com/photo/ouCuV5z7zjtM/360.jpg https://myalbum.com/photo/mkMR3twvThbZ/360.jpg Maar als ik het goed begrijp, moet ik die stekker door het gat onder in het dashboard voeren om...

citroen heeft het zo bedacht: https://www.mupload.nl/img/9f93oid.gif Schema is door iemand anders gemaakt, door mij aangepast. De genoemde kleuren zijn voor alle eenden verschillend, deze zijn van mijn eend. alarmlichtschakelaar is de originele 2cv schakelaar. in alle draadbomen van na 1980 die ik ...

Mijn eend heeft twee zekering kastjes. Nu kon ik geen documentatie vinden waar in stond welke zekering waarvoor is. Dus alle zekeringen er uit en een voor een er in zetten en kijken wat er dan werkt. Als er geen zekeringen geplaatst zijn, werkt het dimlicht en grootlicht. ===========================...

Werken die uitdeuk setjes een beetje?

Ben benieuwd hoe het lassen gaat. Is erg dunne plaat op die plek.

Ik heb nu ook een regelaar met waterafscheider bij de compressor zitten, en heb me al vaker afgevraagd hoeveel druk er bij de verfspuit overblijft. Mooie oplossing.

Dat plaatje onder het dashboard ziet er goed uit. Knap werk.

Heb jij een reduceerventiel aan de verfspuit zitten? en waar zijn die te koop?

Het beste is om de puntlassen weg te boren. Dit doe je met een puntlasboor of een puntlasfrees. Voorzichtig boren omdat je alleen de bovenste plaat moet doorboren en de onderste intact moet houden. Als je de puntlassen zoveel mogelijk weg hebt gehaald dan kun je voorzichtig met een puntlasbeitel de ...

Bijgaand info uit het werkplaats handboek. Omdat jouw auto uit Spanje komt kunnen er wat verschillen in zitten.

Magneet bakjes zijn handig, maar als je ze gebruikt in een ruimte waar je ook boort en slijpt, gaat er ook veel slijpsel en spanen aan de onderzijde zitten. Zet het bakje daarom nooit op de lak van je auto, of doe er een doek tussen. Dan ben ik ook geregeld schroeven en gereedschap kwijt dat dan aan...

Gefeliciteerd met je aanwinst, veel plezier er mee.
Je hoeft niet perse te spuiten. Met veel geduld kun je de lak met een roller bijna net zo mooi krijgen als met de verfspuit.
Dunne lagen opzetten, niet te dikke verf, veel schuren met een fijne korrel en veel polijsten.

Ik denk ook aan de acceleratiepomp, maar zorg er ook voor dat de basis afstelling goed is. Klepspeling en contactpuntjes.

Ik zou toch eens een andere bobine gaan proberen.
Misschien kun je er eentje lenen van een forumlid die in de buurt woont.

Dat zijn Amerikaanse knipperlichten. Is een module die je tussen de kabel van de knipperlichten zet en aansluit aan het stadslicht. Ze branden als je het stadslicht aan hebt, en knipperen als je richting aangeeft. Mijn zoon heeft het op zijn Golf uit 1983 zitten. Met onderstaande minder goede ervari...