De koplampsteun moet wel los om hem iets omhoog te tillen, maar de kabels kunnen blijven zitten. Gelukkig gingen de bouten goed los. Ik heb het wel eens anders mee gemaakt. Na het verwijderen van het ventilatorhuis, werd ook duidelijk waarom de olieleiding is gaan lekken. Het pijpje van de remkoelin...

Punky schreef: ↑

zo 28 jun, 2020 23:45

Met jou sleutelervaring ben je in een een klaar toch.

Ja maar ik heb er geen zin in.

Ik heb vroeger een 2cv6 speciaal uit 1977 gehad, die had hetzelfde probleem. GPS bestond nog niet, dus door het aantal seconden te meten en het aantal hectometer paaltjes te tellen bepaald wat de werkelijke snelheid was. Dan een omreken tabel in de auto gehangen. Je zou eens een andere snelheidsmete...

Ik heb een wegenwacht reparatie van zo'n leiding gezien. Blank schuren op de defecte plek, blank ijzerdraad strak erom wikkelen en met de brander vast solderen. :wink: Daar heb ik ook wel eens van gehoord, maar ik denk dat een nieuwe leiding toch beter is. Is ook moeilijk bij te komen om de draad e...

De olie leiding die naar de cilinderkoppen gaat is lek. Heeft tegen de plaat van de koeltunnel geschuurd. Om deze te vervangen moet het ventilator huis er af. weet iemand of dat kan zonder de koplamp beugel te verwijderen? Mijn idee is om de motor met een krik te ondersteunen, de motorsteunen, motor...

Donderdag was ik met de eend onderweg, toen deze net na een rotonde begon te stotteren en ploffen. Tien meter verder zat er geen leven meer in. Onderzoek wees uit dat de bougies geen vonk gaven. Dan denk je gelijk aan een bobine die de hitte van die dag niet meer aan kan. Reserve bobine er op gezet,...

Toen ik in de jaren tachtig een eend had, kon je daar met gemak 1:17 mee rijden.

Mijn huidige eend verbruikt gemiddeld 1:14.9 over de aflopen twee jaar. Het zuinigst was 1:17.6 en het hoogste verbruik was 1:12.4

Kijk eens op onderstaande link.
https://www.hella.com/truck/assets/medi ... LLA_NL.pdf

Heb ik ook, maar ik heb nog een andere opmerking. Als er in een bericht een link staat en je klikt daar op, dan wordt deze in een nieuw tabblad geopend maar ook op het tabblad waar het forum op geopend is. Als ik dan met het pijltje in de browser terug ga, kom ik in het hoofdmenu van het forum terec...

Ik zou de veer wel monteren. Met een zuigerveer gereedschap gaat dat gemakkelijk.

https://lepatron.nl/product/zuigerveerklem-profi/

Twee jaar geleden had ik wat roest aan het staartstuk. Ik dacht een beetje plamuren en spuiten dan zit dat wel weer voor een paar jaar. Na twee maanden kwam de roest er weer doorheen. Dus nu maar goed opgelost. Hierbij wat foto's. https://myalbum.com/photo/X4fen56NQUgu/360.jpg https://myalbum.com/ph...

Een pomp hoeft niet in te lopen. Misschien wordt er ergens lucht aangezogen door de pomp? Kijk eens of alle schroefjes wel goed zijn aangedraaid.

Ik heb mijn vrouw beloofd dat ze een "nieuwe" krijgt en daar werk ik aan. :wink: Ik ontdekte dat aan de onderzijde van de legplank rechts bij de deurstijl een plaatje zit met een nummer. Is dit bekend bij iemand? https://i.ibb.co/j51CYPg/20200515-230509.jpg Heb ik bij een eend uit 1965 ook zien zit...

De foto's van de bouwtekeningen waren niet meer zichtbaar. Op verzoek van een forumlid heb ik ze opnieuw geplaatst. Tevens hierbij foto's van een ouder type zonneklep. https://myalbum.com/photo/FkOB24IMoh4h/360.jpg https://myalbum.com/photo/ONEdaG8XUPHU/360.jpg De houder is kapot, maar moet gewerkt ...

Stickeroplosser van HG werkt perfect. De koets is ooit met 2K lak gespoten, maar de onderzijde van het bananenruitje is later nog eens met een spuitbuis lak bijgewerkt. Deze laatste wordt zacht door de stickeroplosser, dus eerst goed laten drogen en dan schuren.