Gouda? Laten doen en apk gaat goed.
Heb zelf gegalvaniseerd chassis eronder geplaatst. Leuk om te doen. Vrij eenvoudig. Maakt het nog meer je eigen voiture. Vast wel hulp in de omgeving beschikbaar.

Gedaan. Goed initiatief

gebeurt het met name bij een warme start: anders de 12 v draden van de bobine eens omwisselen.

Valse lucht bij carburateur? (Papier in de winter wat uitgedroogd/oud). Testen met zeepsop aan de buitenkant,

Hartelijk gefeliciteerd! Een van de mooiste fora op het net.

En: je hebt het gevonden, opgelost. Aardig dat je ook dat durft te delen.

Het aanzuigen kan zijn door rest lhm in de leiding.
Hoofdremcylinderuitgangen moeten zichtbaar vrij zijn van binnen.
Anders benieuwd wat de buurman deed in je verhaal.

Complimenten! We hebben erg gelachen over zoveel eendengevoel!

Dank. Goed om de tekens te weten.

In de garage aan de burton klussen is voor mij helemaal top. Maakt niet uit wat het is. Eigenlijk gaat het mij om met de handen en echte natuur en techniek buiten bezig te zijn. Houthakken, oliebollen bakken, dat soort dingen.

Heb het vanochtend gelezen. Dank je voor het inscannen. Kan me voorstellen dat de papieren versie nog mooier is!

en de genoemde tip om de voorkant goed op te krikken en dan ontluchten.

eerste indruk: toch water of lucht in de leidingen. de LHM is nl. vrijwel ongevoelig voor temp. schommelingen.

Ik heb gewoon op advies er eerst hammetjes op gedaan, erna antishoot (geen tectyl) en op andere delen een ander verfje omdat die kleur beter stond. Kortom, gaat helemaal goed als je tectyl alleen voor de binnenkant van je chassis gebruikt en de buitenkant verft. Succes met de beschermlagen.

mooie foto's! je zou zo nog een vakantie nemen deze zomer.