Ik heb de magneet in een koperbuisje gedaan die ik aan de uiteinden plat maak zodat de magneet opgesloten zit. In die twee platte uiteinden zitten 2 gaatjes geboord, net als in de velsrand van de trommel. In die laatste gaatjes weer schroefdraad tappen en klaar is de spreekwoordelijke kees. De kabel...

Nu nog ff mooi plekje zoeken om de km-sensor te monteren. Waarschijnlijk met een plaatje aan de aandrijfas, daar waar de as vastzit aan de schijfrem. Ik heb hem zelf op de achter trommel zitten...je hebt voor al zoveel rommel :wink: Sensor met een beugeltje op de ankerplaat....zit nooit in de weg.

Of het nu wel of niet mag/kan... je bent een idioot als je een remleiding repareert. Bovendien kost een nieuwe maar een paar tientjes. Ow, verklaar je nader...waarom idioot?? Ik denk dat mijn gerpareerde leiding in betere staat was dan menig half doorgerotte leidingen die gewoon per ongeluk over he...

Even een toelichting over deze "Nood Reparatie", ik had het duidelijk over Hard Solderen , ga dus niet met een boutje lopen klooien!!! Je moet weten wat je doet, heb ik al gemeld. Hard soldereren werkt dan via capillaire werking. Als je dit goed doet is er geen lek en komt die er ook nooit...

Zoals ik al zei: Tuurlijk is het het beste om hem te vervangen.

Maar soms breekt nood wet. En dit is een veilige en effectieve nood oplossing.

Tuurlijk is het het beste om de hele spiraal te vervangen maar ik heb een keer een reparatie uitgevoerd met een stukje donor leiding en een capillaire van een koelkast. De binnenmaat van het capillaire was gelijk aan de buitenmaat van de remleiding. Het capillaire is van koper, de boel goed schoonma...

Die klep zit in de olievulpijp. Dus ja, zet die ander er maar eens op.

Is er misschien een bougie uitgeknald?

Steffan schreef:

dyane_maniac schreef:een knalgele eend bij mij in de straat (willem de zwijgerlaan, amsterdam) misschien wel een van de leukste kleuren voor een eend.

ben ik met je eens

Anders ik wel

Niet zo zeer een kleppie met een statment maar een typisch evenementen kleppie

Altijd handig zo´n visueel naslag werk

Ik hoop alleen dat je na de opbouw die blauwe draad van de dynamo niet meer over dat draadeind hebt lopen. Toch wel trickie met kortsluiting.

Ze zeggen wel eens dat echte mannen plank gas Eau Rouge nemen. Ik neem aan dat we in dat geval allemaal echte mannen zijn toch

Wat je niet meld is of het een nieuwe conversie is en of dat het een solex of weber caburateur is.

Klikt op zich als ontsteking.

Das inderdaad een beter idee, het enige echt dramatische zijn volgens mij je dorpels en je vloerplaat links voor. Je geeft aan dat je in een dure hoek woont daar in houten, maar als je bij IJsselstein de polder in gaat heb je best kans dat er ergens een boer is die ergens nog een plekje overheeft. A...

k sluit me bij Punky aan, er staat inderdaad wat er allemaal aan gedaan is. Maar dat was bij jou 5 jaar geleden ook het geval, hoe is het gedaan. Als je een cosmetisch mooie eend heb met een galv chassis en wat er allemaal aan vervangen is.....dan is dat geld eigenlijk te weinig en zit je over een p...