the story continues.... de motor loopt prima, maar goed, dan moet je niet door de koppeling heen trappen :evil: Zaterdag maar eens kijken wat er aan de hand is, kabel is in orde.. Waarschijnlijk je hefboom ingescheurd, been there. Niet lassen maar vervangen. Beetje pech de laatste tijd zeg. :cry:

massa aan je startmotor en een dikke kabel op je groene pijl. Met een dunnere draad tussen je groene en rode draad bedien je het relais en schiet het rondsel naar voren en moet je startmotor gaan draaien. (niet vastzetten maar er gewoon tegenaan houden) Niet schrikken zit een behoorlijk koppel in je...

Test eerst je sensoren eens: Van de site van Jeroen Cats.... Check if the sensors function properly Keep the sensors connected. Make sure the sensor gets + and -. Put an analogue voltmeter on the green sensor wire. Slowly turn the engine. When the pin in the flywheel is in front of the sensor, you s...

en dat je gewoon 1 en 3 kunt gebruiken, als je het profiel met het slot en sleuf omhoog draait maakt ook niet uit? Als je hem omdraait kan je hem nog steeds niet in zijn 3 zetten, past pcies zullen we maar zeggen. Zoals gezegd, alles wat vertraagd, maakt het minder intressant. De genoemde dingen zu...

Kurk is de ruitensproeier, dopje was er af dus los je het op een franse manier op

Met die beugel staat hij natuurlijk nog wel in zn één, wellicht kan dit optisch middel al demotiveren omdat de eend niet zomaar bruikbaar is. Ik zou het wel combineren met een massa schakelaar oid.

Een visablokje is een fijn blokje, dat wil ik best toegeven. Ik rij er tenslotte zelf ook mee. Het heeft iets meer pit als een standaard 2cv blok. Maar met een standaard 2cv blok is in mijn ogen helemaal niets mis, zeer betrouwbaar en voor het dagelijks verkeer in Nederland snel zat

vraag 1, blijkbaar wel, toch? gezien de reacties. vraag 2, als het de vlotter is wel, anders kun je met wat pielwerk wel bij de massa draad. Als je toevallig morgen tijd hebt, kruip dan eens onder je eend. Tank zit met 4 boutjes vast en is echt geen enorme klus om die even er onder uit te halen. Ti...

backfire schreef:........... Veel goedkoper is het om het slot er gewoon uit te halen.

En dat doe je gewoon door die "ring" van je stuuras weg te halen toch?

Tom (die al jaren zonder stuurslot rijd)

Ik weeg 115 kilo en zak steeds door de zitting van mijn stoel. Wat doe ik daaraan? Zijn er nog goede, technische handleidingen te koop voor een 2cv6 uit 1983? de groeten van fred van wijnen schrijver van boeken over het platteland en 'ambassadeur' van de Krimpenerwaard Je legt de bal wel voor een o...

Opkrikken en dan met assteuntjes ondersteunen. Is het veiligste uiteraard. Hoe je m opkrikt... met balk eronder ofzo, zolang je er maar niet onder gaat liggen voordat de boel veilig is. Mee eens. Een goede krik en assteunen, ik zag op de site van rustbuster een mooie aanbieding. Eén nadeel, je moet...

Tipje :!: Koop een nieuw 6 kantige dop, liefst een hazet. Die zijn al vrij plat aan de voorkant, kijken of hij goed pakt...anders het schuine stukje er af slijpen. Daaarna...vooral met beleid. Wat ook belangrijk is is dat je die "busjes" waar de traverse bouten doorheen zitten even opklopt...

Je hebt idd een hele smalle 46 steek nodig, wellicht is er een specialist in de buurt van wie je hem zou kunenn lenen. Goed inspuiten en een hamertje om te laten schrikken kan geen kwaad, kan heel goed vast zitten.

2cv6spécial schreef:damn Waar zou die dan moeten zitten een waarop gemonteerd?

Op de carburateur.

In wel een logisische verklaring...zonnesteek waarschijnlijk. Hij loopt nu alweer een stuk beter, gister bij de apk heeft de keurmeester mijn stationaire mensgel 1,5 slag armer gezet vanwege mijn co (hij telde voor me, de fijne man). Het was gister een stuk warmer als toen ik hem gesteld had. (weer ...

zuipklepje voor plankgas rijden, opent de tweede trap van de carb. motor gaat dan inhouden, lijkt op te weinig benzine heb naar twee sproeiers bovenin de carb van tweede trap gekeken maar het gekke is fdat er eentje blind is (zonder opening) andere identieke met opening. Geen idee, heb geen Weber b...