hmmm, bij nader inzien mbt tot jou kennis niveau bedoel je waarschijnlijk welke aansluiting welke pin is....

+ is een 12 v
- is een massa
exc is de draad die naar je dynamo gaat.

Heb de eend even niet bij de hand, maar dit is wat mij aannemlijk lijkt.

Na al mn versnellingsbak misère van de laatste dagen is het een schrale troost dat ik nu weet waar dit "gat" voor diende :wink: Dit gat is geboord om de kogels in te laten vallen voor de schakelstangen vanr de 1/r en de 4. Vervolgens is het gat naar buiten dichtgemaakt, vandaar de schroefd...

Waarom zit het dan niet in de afstand? Temperatuur speelt ook mee, meet het eens.

Je zou voor de grap eens moeten meten wat de afstand van je sensor is tot je nok. Die kan net iets te groot zijn waardoor hij het niet goed doet als hij vuil is. Die problemen heb ik ook gehad toen ik net visa ging rijden. Allerlei ringen gemaakt van verschillende diktes en zo uitgevuld dat hij op 0...

Of je duwt dat pinnetje gewoon door naar binnen.

Eurootje of 6, zie hier:

Site van Hans Tacq

(en het liefst dan nog met een verzinkt chassis, en oranje of zwarte details (denk aan koplampsteunen, velgen, misschien dak, bumpers, etc.) dat is mijn ideale eend. Maarja dromen blijven he ;) Frank hé, das mijn eend :wink: Welliswaar (nog) geen verzinkt chassis maar wel met een zwarte luchtklep, ...

....daar zit die zekering toch voor

Ik bedoel dus twee kabelschoenen die je op de pootjes van de zekering schuift....voor het geval dat je me niet begreep.

JanGert schreef:Dank voor jullie tips.....ik ga ff naar de Brezan!

....of je neemt twee kabelschoentjes en wat tape.

Delfosso schreef:Op de site van Martien staat dat je eend uit 1981 komt

De eend zelf zal vast van 1981 zijn, maar afgifte kenteken 15/1/82 dus dat klopt dan wel

Veel plezier met je eendje.

Nog een goed alternatief bij conrad, veel meer luchtverplaatsing dan die andere van conrad.



Even zoeken op radiaal ventilator

Anonymous schreef:je carb. wordt er smerig van !!!!!

Ow, merk er niets van...rij al 5 jaar zo.

Joh, dat verbrand gewoon. Het komt er toch ook uit

Da hoef nie! Ik zeg alleen hoe mijn eend reageert bij 'hoge' snelheden. Kan ook best eens aan mijn eend liggen. Maar gezien de 'aerodynamica' en constructie van 't ding, lijkt een eend niet helemaal gebouwd om idioot hard te rijden. Maar meer reacties van hardrijders??? Ik heb de zelfde ervaring, o...