ik zit in Valkenburg adv Geul..

ik heb bij de Hornbach dempingmat voor onder de wasmachine gekocht. Ga dit uitptoberen in de Ami

ey...leuk... ben weer actief..

Hoe zit het met de tip van hierboven..??

als je de electronica beschermd kun je ook kijken in een wasstraat in de buurt waar motorreingen mogelijk is... Verder helpt dood ordinaire lampenolie heeeeel goed om het blok/versnellingsbak schoon te maken. Laatste redmiddel is de zwarte Dusty van de Wibra...

klopt niet helemaal...de 2cv staat droog elders, de ami ligt uit elkaar en staat er wel. Verstopt achter een minci (classic) estate uit "75....

Na een tijdje afwezigheid forum weer eens bekenken en dit topic tegengekomen, Vond het altijd een leuk topic en activiteit. Weet iemand waar de troffee op dit moment is..??

wat erg goed werkt, ook voor de versnellingsbak, is lampenolie. Erg goedkoop en werkt perfect.

@%$......nieuwe remleiding aangeschaft om in de draagarmen te monteren blijkt het plaatje dat op de draagarm bij de as-buis komt een fractie kleiner te zijn. Gelukkig zit het met popnageltjes vast zodat ik ze kan verwisselen.....

nope...draagarmen van de ami en de as-buis van de 2cv. Past allemaal....

Overal geweest. Niemand kan of wil remleiding solderen. Derhalve maar andere achteras gemonteerd. Nu kan ik de originele remleiding aansluiten 😁

was leuke activiteit. alleen lastig om hem weer te verstoppen, zeker als je daarvoor naar de andere kant van het land moest..

mijn Am6 break heeft een 3-tal remledingen die uit verschillende diameter bestaan. Kennelijk heeft men 2 verschillende diktes aan elkaar gesoldeerd, Wie weet waar ik dat kan laten namaken..?? of kun je dat zelf..??

vrijdag 1e keuring..afgekeurd op de wiellagers achter en dat terwijl ik sinds de vorige keuring nauwelijks 400km gereden heb.Vrijdagmiddag en zaterdagmorgen geklust en op maandag weer 1 jaar pak verdiend. Oh ja....en tube vet doet wonderen

alsnog van harte met de eeuwige roem als vinder van de 2cv trofee...

rotterdam..