Je mag die van mij wel lenen

Zal ook kijken of ik er één kan maken, heb het originele voorbeeld en een lasapparaat...

Hoi Arnout-Jan, dat had ik een tijdje geleden ook met mijn, jou welbekende, oranje 250. Er bleken diepe groeven in het frictiemateriaal te zitten waardoor het enorm piepte. Ik heb ze er beide uitgehaald en met de bak gebruikte frotteurs die ik nog had een goede set gemaakt. Oud keer oud is weer spli...

Zoals ik al eerder meldde, voor dat bedrag heb ik zeker interesse! Ik neem morgen even telefonisch contact met je op.

Wel een erg leuk filmpje!

Ik zou zeggen ,als ik de baas was, parkeren achter op het terrein!

Papieren zoeken kan even werk zijn, bumper komt vast ook wel weer boven water!
We wachten in spanning af op het vervolg...

Nou ik zie het als een perfecte basis voor een hele mooie 2cv. Ten eerste omdat ze nog helemaal origineel en niet gelast of gesmeerd is, origineel kenteken, mooie kleur en uitvoering, ik mag bijna wel zeggen zeldzaam tegenwoordig in zo'n conditie. Ik zou haar zo willen overnemen hoor, ongeacht de st...

Die Engelse competitie is echt super. Iedereen helpt elkaar, wisselen tips en trucs uit. Echt ongekend. Heel wat anders dan Spa. En achteraf een jolly good party met elkaar bouwen, ik heb er hele goede herinneringen aan. Geweldig circuit ook met prima eten en drinken. Ik heb eigenlijk wel even zin o...

Die eend heb ik nog nooit in het echt gezien. Echt een stukje Nederlands cultuurgoed.
Is ze nog rijvaardig en ziet ze er nog een beetje uit? Ben wel benieuwd...

Dat is Jenneke Butter.

De eend is flink in prijs gestegen en dat is op zich niet zo gek. Er zijn ontzettend veel liefhebbers voor, en het aantal eenden loopt nog steeds terug. Er komt niets meer bij namelijk want al 17 jaar uit productie. Daarnaast zijn er veel mensen die er vroeger in gereden hebben en die nu weer een ee...

Een achterbank van een 12 pk is vooral iets lager dan een achterbank van een eend uit begin jaren 70 met de sluiting in het midden, en heeft niet de dieper liggende gaatjes voor de elastieken. Passen doet het wel, mits het geen Belgische achterbank is uit 1959, daar zit weer een andere sluiting in h...

Hierover stond een uitstekend stukje in een van de laatste clubbladen van de Ami vereniging. Let er op dat ruitrubbers voor een ami 6 bijna niet te vinden zijn in goede staat, ruiten zijn er genoeg...
In ieder geval dat artikel even opsnorren...

En nog even een tip, de keerringen achter de differentieel assen altijd uit voorzorg vervangen (die willen nog al eens lekken) want anders worden je remschijven binnen de kortste keren nat, en dat wil je niet met al die bmw power straks...

remklauwen zijn van een GSA, die passen niet op een GS bak omdat de differentieel assen anders zijn. Misschien de assen overzetten van de GSA bak in de GS bak, maar ik weet niet of dat uitwisselbaar is, denk het wel maar nog nooit gedaan. Dat gat aan de linker zijkant is inderdaad om een sensor in t...