Die advertentie is van juni 2024, dus ik denk dat die al verkocht is .

Dat ziet er goed uit !

Er wordt een nw pompje ingestoken. Mogelijke fout kan zijn: klembandje zat vast gedraaid en toch kon je draaien met die aanzuigleiding. Gemonteerd geraak je niet aan die klembandjes. De aanzuigleiding monteer je aan de pomp voordat je hem op het motorblok monteerd. Dan kun je dus het klemmetje vast...

Dat wordt een flinke klus.
Ben benieuwd naar het eindresultaat.
Succes!

Dat horten en stoten heb ik ook als ik ineens flink op het gas ga of er ineens vanaf. Heb de aandrijfassen al gecontroleerd maar daar geen speling. Had al aan kroonwiel/pignon gedacht maar versnellingsbak niet open gemaakt. Bij andere eenden is dit niet aan de orde. Lijkt echt in de bak te zitten e...

dat zou zonder horten en stoten moeten gaan, dus inderdaad, lijkt op een niet goed werkende carburateur.

Dat zie je vaker, dat mensen, die niet gewend zijn eend te rijden veel te vroeg naar een hogere versnelling overschakelen. Mijn AZU uit 1974 heeft een 435 cc motor, daar moet je nog veel meer doortrekken in de versnellingen. Ze werden vroeger dan ook ˝naaimachientjes˝genoemd. Dus mijn advies is : Pa...

deusjevo schreef: ↑di 11 mar, 2025 17:42 Even stoeltje eruit dan?

Nee, staat op de vloerplaat van de AZU, niet de mehari., dus weg...

alternatief :
https://www.hbm-machines.com/nl/p/hbm-a ... et-20-volt

deusjevo schreef: ↑wo 19 feb, 2025 08:26
Die vetspuit van je foto, hoe werkt die dan?

Je drukt achter tegen, dan schuift het dunne stuk in het dikke stuk, waardoor je druk opbouwt.

Ik denk niet dat die vetspuit van HBM zo'n goede keus is. Er zit een hoek in van 90 graden, dus je kunt hem niet altijd goed gebruiken. Ik heb liever een rechte met een slangetje. Kun je wel niet met een hand bedienen, maar mij is die altijd goed bevallen. Als ik twee handen nodig heb, gebruik is so...

Nu ik jouw laatste post lees, vraag ik me af of je e.e.a. niet beter in één keer goed zou moeten aanpakken. Dus gehele blok uit elkaar , alles controleren en dat vervangen wat niet goed meer is. Volgens mij zit er op de nokken van de nokkenas een dun laagje extra hard metaal, als dat beschadigd is s...

Nou, Flip, ik sluit me maar even aan in de lange rij en feliciteer je met de aankoop van jouw eend.
Tjong jonge, wat is het druk hier......
En natuurlijk welkom op het forum.

Ik denk niet dat het echt nodig is, maar een kokertje erin lassen is toch zo gebeurd.
Better safe than sorry .

Als jij jouw bout op de juiste manier hebt vastgezet moet het geen problemen geven. De gangbare methode is dat je een schroevendraaier o.i.d. in de tanden van het vliegwiel zet en die tegen de uitstulping zet waar de draadeinden in zitten die de motor aan de versnellingsbak vastzetten ( of andersom,...