Vandaag is het wat ik dacht het onmogelijke mogelijk geworden
De Lomax is door de TüV Goed gekeurd zie voor het hele verslag de site.

Ja je heb helemaal gelijk dat het rekje verkeert omzit maar de meeste hebben hem zo zitten ik denk voor het oog want ik vind het mooier en daar gaat het om toch? En remmen ja die zitten er op maar je moet wel hard trappen wil het een beetje tot stilstand komen als je op top snelheid rijd zonder remb...

Eindelijk is het dan zover de lomax is door de RDW goedgekeurd nu nog even naar de TUV dat zal wel wat problemen geven we zien wel.
Maar ik kan even rijden en dat ging goed voor meer infoe even naar mijnsite.



Hielke

Hoi Gerard
Neem aan dat het om de curve gaat.
type motor is A06/635 bj. 1983

Hielke

Heb voor mijn Lomax een elektronische knipperlichtautomaat gemaakt.
zie voor meer details mijn site.

Hiet even een foto


Hielke

Ja en Lomax heeft nu ook een papieren model



http://www.faehnrichweb.de/papier-lomax.htm

Hielke

Ten eerste bedankt voor alle reacties.
Hier weer even een opdate ben intussen even verder gegaan met het frame wat in de Lomax komt, kan de verf even lekker uitdampen.
Hier even weer een foto zie voor meer weer mijn site.

Hielke

Ja ja ja dat weet ik NU dat ik er veel 2cv rijders er blij had kunnen maken maar je begint ergens aan en je weet niet waar je terecht komt. Ja een Cobra met een dikke V 8 is ook wel leuk maar dat kost toch een aardige cent en dit vind ik toch leuker om te doen kan je de kosten een beetje in de hand ...

Heb de body in de kleur gespoten ben nu een mijlpaal verder hoop toch deze zomer te kunnen rijden.
Kijkvoor meer op mijn site



Hielke

Kijk en die curve zoek ik juist in het 2cv handboek staat ook een curve van de gewichtjes maar ik wil graag een optimale curve hebben. Ben namelijk zelf een Electronics ontsteking aan het bouwen.

Hielke

Wie weet de ideale ontsteking curve voor de 2CV? Of de curve die ze gebruiken in een 123 ontsteking?

Hielke