volgens mij stond dat filmpje destijds op de site van een van de sponsors avdh

sterkte, mocht je nog een motorkap nodig hebben, die van mij is ook wat gedeukt (zie avatar) maar voor voorlopig bruikbaar. je mag hem voor niks hebben, laat maar weten. woon niet zo ver van het ei, dus kan hem evt afgeven.

houd je er wel rekening mee dat onze "overheid" eisen stelt aan b.v. vloeistofdichte vloer bij het stallen van oldtimers?

je moet sinds 29.10.2012 voor nieuwe aanhangers inderdaad een goedkeuring hebben:
www.kck.eu//?page=artikelen&sub=article ... e=&lastid=

stond nog een berichtje over op nu.nl en:
http://www.automobielmanagement.nl/nieu ... eken-.html


ombouwkosten zo'n 20000 Eur

meerijdertje1996 schreef:2 nieuwe vraagbaken op de kop getikt: Ford Escort enChrysler Symca

ik heb er nog 2 liggen: renault 4 en fiat 127, als je ze wilt hebben kan ik ze morgen bij het eendeei aan je geven (gratis)

waxoil zou ook goed (volgens sommigen beter) moeten zijn. bij mij zou er in het verleden waxoil ingespoten zijn en ik heb het aangeschaft om te herhalen.

die kunststof plaatjes kun je even met dubbelzijdig tape fixeren aan je tank?

Dat ziet er allemaal goed uit. Ik hoop hem binnenkort eens te bewonderen hier in het dorp.

groet, Jilles

bij mijn (origineel) chassis wordt het achterste gat gebruikt, ongeveer 45 mm van achter

Nu ruim een jaar weer een eend, een uit 1986 (25 jaar geleden voor het laatst eend gereden). na nu een jaar heerlijk ermee gereden te hebben, wordt het tijd om de eend op te knappen. vooral aan de achterzijde bij de achterlichten is hij slecht. de bodemplaten en het chassis zijn 4 jaar geleden al ve...