Het zou kunnen dat de massakabel aan de batterij of aan de kas slecht contact geeft. Dat is in elk geval het eerste wat ik zou controleren. Met jou uitleg lijkt het alsof de voeding voor de onsteking wegvalt. Waar heb jij de voeding voor de gps afgetakt? Misschien in dezelfde kring als de ontsteking...

noodles schreef:In een ander topic hier op het forum staat een plaatje van een kaal Dyane achterpaneel (even naar beneden scrollen):

http://forum.2cv.nl/viewtopic.php?p=223116

bedankt!
Dit is wat ik zocht.

Schuren hoeft geen probleem te zijn natuurlijk, zolang je maar alle schoentjes even dik maakt. Als je daar op let moet je niet zozeer bang zijn van radiaalkrachten of onbalans, maar de nulspeling blijft volgens mij behoorlijk kritisch. Ik heb hier vanmiddag nog even over nagedacht, als de radiale v...

na wat boren en slijpen had ik een hele diepe koffer. https://lh3.googleusercontent.com/ORkrosVbCDqO5fcF1tMg5G0mVsAQNRKf-7BwHLnra3E=w818-h543-no https://lh3.googleusercontent.com/-qNqh6Ucrdso/UkcE8zE8BwI/AAAAAAAACeY/UNmxFnuKwNw/w818-h543-no/2013-09-28+14.16.32.jpg Zoals je op de 2de foto kan zien za...

Volgens de RTA mag je hier niet aan schuren en/of vijlen om de uitlijning van het geheel niet aan te tasten. Onbalans kan vibraties veroorzaken. Volgens hen zou het zich vanzelf wel op elkaar inslijpen. ?? Verder geen gegevens kunnen vinden. Er zijn wel 2 diktes ringen met schoenen voor de 12/18 pk...

Het mag echt in detail zijn.

Ik ben benieuwd naar je ervaringen. Als de "nul-afstand" kleiner is dan nominaal, en het gewicht van de koppelingsschoenen groter is dan nominaal, zal de koppeling toch bij een lager toerental gaan ingrijpen? Ja dat zou kunnen. Maar waar kan ik de nominale afmetingen en gewichten van de &...

Ik heb de "schoenen" nog iets afgeslepen met een lamellenschijf en alles past nu zonder wrijving.
Nu is het nog heel lang wachten eer ik kan testen.

oke, bedankt.
Dan maak ik de totale diameter nog iets kleiner.

De centrifugaal koppeling van de dyane is waarschijnlijk versleten. Nu alles openligt wil ik deze graag vervangen. Dus ik heb samen met nog wat onderdelen ook een nieuwe "ring met schoenen" gekocht. Nu past de nieuwe ring niet in het vliegwiel. De diameter is te groot. Ik heb de schoenen a...

er zit een nieuw lager in de alternator, de rest van slijtdelen was nog in orde. De startmotor is propergemaakt en geinspecteerd. Ik heb besloten om de cilinderkoppen weg te doen naar Meetjeslander motorenrevie. Vriendelijke mensen met jaren ervaring. Na een inspectie hebben we in overleg besloten o...

maniac, bedankt.
Thijs, het is zeker niet de bedoeling om het achterpaneel te vervangen.
Met een paar welgemite tikken van een hamer is het zo terug recht.

Heeft er iemand een closup van de lichtblok omgeving?

het achterpaneel van mijn dyane is echt frans. Dus met parkeerschade.
Bij mijn dyane zitten de lichblokken naar binnen gedrukt is dit normaal?

Heeft iemand een foto van een kaal achterpaneel. Dus zonder de lichblokken en zonder nummerplaat. Dan kan ik eens kijken hoe het er normaal uitziet.

Ik wou dat ik ook zo mooi kon spuiten.
Dat ziet er heel goed uit!

Ik wacht nu op de grote carrosserie stukken om aan de kas verder te werken. ondertussen maak ik alle motor onderdelen en "motoraanhangsels" proper. Een werkje waar veel behoorlijk wat tijd in kruipt. een sfeerbeeldje. Het lager aan de kant van de pulley is defect. Daar komt een nieuw in. h...