Wellicht een speld in een hooiberg, maar wie weet...

Mijn ouders hebben vroeger gereden in een 2cv met kenteken ND-10-XB. Het lijkt mij leuk om wat meer informatie te vinden over de status nu / foto. Volgens de RDW rijdt hij namelijk nog rond!

Misschien weet hier iemand meer??

De aansluitingen had ik al gevonden. alleen de hoek had ik gegokt 0p 3 graden voor bdp. wel fijn om dat precies te weten

wie kan mij vertellen onder welke hoek tov bdp de 2 sensoren geplaatst zitten ? kan hier vrij weinig over vinden.

Volgens mij is dit ook met de MegaSquirtII op te lossen. In ieder geval een interessant puntje om mee te pakken!

Wammes Waggel schreef:Zonder soldeerdamp inhaleren toch zien wat iets doet.

daar gebruik ik test bordjes voor en daarna een bout met afzuiging. maar goed ik bouw het meestal ook eerst softwarematig op als ik iets nieuws bedenk wel zo makkelijk.

had mijn schakeling ook niet als totale oplossing bedoeld :) alleen om de tijdsbasis goed te regelen. die 200uf kan denk ik in het echt wel een stuk kleiner(die 36uf van Backfire is denk ik wel de moeite om te proberen). ik weet niet meer precies wat ik gebruikt had maar dacht iets van 10 tot 400 uf...

dan krijg je een aardig grote condensator met een transistor kan je hem lekker klein houden en de tijdsbasis beter regelen.

zou ook iets met transistoren doen :wink: volgende schakeling heb ik gemaakt om verlichting vertraagd af te laten vallen. omdat dit een aardig vermogen is zit er een relais maar die heb je dan niet nodig. http://www.mijnalbum.nl/Foto-BWRQZGTT.jpg C1 is de maximale tijdsduur R3 kan je een instelbare ...

leuk zon auto alleen het gewicht is nogal duivels

het is niet echt een cad programma voor dit soort schema`s, is vooral om printplaten te kunnen ontwerpen en softwarematig te testen. heb hier dus ook niet het goede symbool van een knipper relais zoals in een eend standaard zit. omdat mijn relais net iets anders werkt klopt frenkie zijn gemaakte tek...

de signaal lampjes werken niet zo die zit aan 2 kanten aan de - verbonden. het kniperlicht relais vraag ik me af of dat echt zo inelkaar zit als het getekend is en hoeveel volt het signaal lampje is in orgineel? het klopt niet helemaal hoe je het gemaakt, kan wel een een aanpassing maken in paint en...

die schakeling gaat wel lukken met of zonder termen

volgens mij zijn er geen auto relais met alleen Normaly open contact dus dan zit je met een wissel relais altijd goed (een NO en NC contact).

@flash: mooi uitgewerkt. Ik vraag me af wat dit precies doet. Waar zit de RAW-schakelaar? Ik zie in deze ruststand linksonder permanent branden. Kan je de werking kort beschrijven? klopt J1 moet de raw schakelaar zijn kon alleen het juiste symbool niet vinden in het programma wat ik gebruik. is ook...

Toch nog maar een tekening met relais gemaakt.



k3 en k4 zijn dan knipper relais. nu zou je ook simpel een alarm licht schakeling dmv een losse schakelaar en 2 diodes kunnen maken.

als je het met relais op wilt lossen dan moet je ipv het 1e kniperlicht relais voor de schakelaar 2 na de schakelaar plaatsen gevolgd door een wisselrelais. dus voor links een knipper relais + een wissel relais en voor rechts ook. heb zo 123 niet even een tekeningetje maar dit lijkt me vrij simpel e...