Die 0.05 bar meer of minder zal er niet echt toe doen :wink: Citroën heeft mij overtuigd. 1.4 en 1.8 is het beste, zachtste en voor het betere bochtwerk, je plakt nl. op de grond. Bij een hardere bandenspanning is het alsof de banden hun grip verliezen en je trilt uit elkaar. Ik moet wel zeggen dat ...

Ik denk dat 0.4 bar meer nu niet zo'n ramp is maar ik heb mijn mening moeten herzien , terwijl ik vroeger gruwde van de voorgeschreven spanning, juig ik ze nu toe. Zeker met 1.8 voor en 2.2 achter, schudde mijn geitje uit elkaar wanneer ik over de weg reed, nu is dat weg

Ik ben niet zo'n bandenexpert maar ik vind het beter als ik rij met de voorgeschreven spanning. Zeker hier waar je veel oneffenheden hebt in de weg (waarom dat we in godsnaam zo veel accijns betalen en wegentaks is mij een raadsel als die wegen in zo'n staat verkeren :roll: ) Hij plakt ook meer op d...

3.5 bar met zo'n kleine bandjes :shock: . Ik heb gewoon de proef op de som genomen. Ik reed vroeger altijd met 1.6 voor en 2.0 achter. Vorige week heb ik ze opgepompt tot 1.8 voor en 2.2 achter. Nu staan ze op 1.4 en 1.8, zoals voorgeschreven. Mijn conclusie: Citroën heeft gelijk. Het wegcomfort, ba...

Diesels zijn niet gezond voor mensen. Je moet gewoon zien wat je eerst zet. Broeikaseffect of gezondheid van de mensen. Het voordeel van diesel is ook dat het aangelengd kan worden met bio-diesel om de uitstoot te verlagen. De eerste dieselmotor reed immer op pinda olie. Wat ik wil zeggen is dat wa...

http://www.senternovem.nl/duurzaaminkopen/milieuspecificaties/25398-Transportmiddelen.asp LPG heeft 10-15% meer CO2 uitstoot dan diesel, diesel heeft 25% minder uitstoot dan benzine. Ik heb gewoon gezegd dat diesel milieuvriendelijker (CO2) is maar niet mensvriendelijker. NOx draagt voor 22% bij tot...

Misschien niet veel met de topic te maken maar LPG is niet echt milieuvriendelijk wel mensvriendelijk :) . Diesel is milieuvriendelijker, het heeft de laagste CO2 uitstoot en lage zwavelconcentraties door de ontzwaveling. Diesel is niet mensvriendelijk omdat het roet en NOx bevat :wink: Dit even ter...

Ik rij niet zoveel (150km max per week) en kan het er dus niet uitrijden. De wegentaks hier is 100 euro meer en de installatie is ook prijzig en dat kan ik als student helemaal niet betalen :) . Ik zoek gewoon een tankstation dat 10 cent korting geeft op de maximum prijs, in de buurt heb je een paar...

Ik denk dat je het zelf mag inbouwen maar je moet het zeker laten keuren door een kenner en ze moet volledig reglementair ingebouwd zijn.
Een slechte ingebouwde LPG tank is levensgevaarlijk denk ik (voor jou en de andere). Ik zou zoiets nooit kunnen

Ik heb ze vandaag opgepompt tot 1.8 bar van voor en 2.2 van achter. Ik moet zeggen, ze stuurt licht, baanligging vind ik veel beter (bochtwerk) en ik krijg minder kramp in mijn armen wanneer ze stilstaat want dan is het geen gemakkelijke dame!

Hier is het de wegentaks die enorm veel kost voor LPG. Je moet wachten tot je geit 25 jaar is en dan LPG nemen dan moet je geen wegentaks meer betalen.

In Belgie betaal je wel degelijk belastingen op LPG nl. een forfetaire op de wegentaks. Per jaar is die 151 euro voor LPG terwijl anders 60 euro voor benzine voor de fiscale pk van een geit. Dus ja, als je genoeg rijdt krijg je het er wel uit maar die tank moet je ook installeren en dat zal wel 1000...

Dus ze mogen 1.8 bar en 2.2 van achter? Want dan ga ik morgen ze oppompen. Dat stuurt wel een pak beter

Ik heb Michelin en ik zet ze op 1.6 van voor en 2 van achter. 1.8 van voor en 2.2 van achter stuurt inderdaad beter. Dan heb je gratis servo, persoonlijk vind ik dat het plezanter is als ze keihard zijn opgepompt maar ik heb gehoord dat het niet goed is voor de banden en aangezien ik nog redelijk la...

Toen ik mijn geit voor het eerst had, heb ik per ongelukg 2 keer 95 ingekapt. Ik ben onmiddellijk 98 gaan tanken toen ik het wist dat er super in moest. Ik heb altijd maar 5-6 liter er in gedaan omdat ik iedere week tank en er nooit veel in moet. tot anderhalf maand geleden heeft mijn geitje nagedie...