ik heb ook het een en ander staan. dagelijkse rijder is mijn trouwe 2007 vw transporter dan een 1970 kever 1300 en een 1954 singer roadster en dan de 1986 2cv nog. en natuurlijk het project 1969 karmann ghia cabrio 1500. oww en de vrouw rijdt een chevie spark.(je) was het wel geloof ik haha. vind we...

even tussendoor....ik weet het...het hoort hier niet, maar wellicht voor iemand die al een tijdje zoiets zoekt. heb hier me homemade straalkast past een gehele 16" velg in zelfs. heb een nieuwe gekocht. dus deze voor de echte liefhebber?? met pistool en een emmer gebruikte grit. (ff zeven voor ...

haha ik merk wel dat ik een pijnlijk onderwerp heb aangesneden. heb het forum ook al doorgespit maar er zijn volgens mij ook geen echte oplossingen. het lijkt wel voor iedere auto anders. de oplossing voor mij lijkt de deur zover met ringen op te vullen dat hij meer van de body af komt. maar ja dan ...

Super bedankt allen voor deze i fo. De scharnierpunten aan de body zijn met name aan de onderzijde nieuw. Wellicht zit de grap daar wel een beetje dan als ik de laatste post zo doorlees. (Dank andre post) Op zich gaat het nu redelijk. Rechts gaat goed. Maar links (natuurlijk de meest gebruikte) die ...

Ik had inderdaar wat vulringen/plaatjes gebruikt nu.
Het gaat al stuk beter. Maar elders op het forum gelezen dat je ze beter niet "glad" kan maken b.v een siliconenspray.

Wat is jullie mening hier over?

Aah zo. De oude waren zo lelijk dat had ik me ex niet eens aan willen doen haha.
Maar ze gaan nu wel goed mits je de deur eerst helemaal open doet en in 1x dichtgooit.

We gaan het beleven.

even een vraagje.
hebben jullie ook zo veel gedoe met de voordeur rubbers,
ze zitten steeds klem tussen de deur en chassis/regengoot aan de scharnierkant.
hoe kan je dit makkelijk oplossen??

oeps.....zo druk geweest laatste dagen. ben gewoon vergeten te posten haha. maar goed. hier dus de koets weer op zijn pootjes en dan de kleine delen er weer op. kost altijd weer meer tijd dan je denkt. begonnen maar met de kabelboom te herstellen. zaten behoorlijk wat sluitingen en gesmolten draden ...

Dank dank.

Ja inderdaad het is een uit de bleifrei serie.
Daarom toch stiekem een beetje jammer dat de klant hem grijs wil.
Aangezien er niet veel groene bleifrei modelen meer rond rijden denk ik.

en dan na uren en uren van lassen slijpen en vooral schuren mag er dan eindelijk een kleurtje op...nou ja..grijs dan... excuus voor de slechte foto's. me foon was defect. http://myalbum.com/photo/wo3LFss2kBpj/360.jpg http://myalbum.com/photo/tPVnPP9swwxc/360.jpg http://myalbum.com/photo/WtvqpPk0776a...

zo hier een vervolgje maar weer. Het werdt na het chassis toch echt tijd voor het grotere werk. de gehele onderste 20cm van de body was echt heel slecht. tevens was er hier en daar al wat aan geprutst. Dus werdt het tijd voor een goede makeover ") eerst wilde ik de voetenbak nog redden maar gez...

http://myalbum.com/photo/9yv8OfVcKTTp/360.jpg Zo hebben we hem uit de schuur getrokken.'de koets staat hier los op het chassis. http://myalbum.com/photo/iZPDcRWlf5l0/360.jpg Het blokje nog in onbekende staat. later leek het dus meer een soort zeef te zijn. [ http://myalbum.com/photo/PUUXihfrGEur/36...

goedendag allen, Laat ik me eerst eens kort voorstellen. Leon alweer 40jaar, woon in de polder met me vrouw en 2 "kleine" dames en restaureer van alles en nog wat. Voor werk en hobby. dit doe ik al 20jaar en door schade en schande wijs geworden haha Zo dus nu ook een 2CV op mijn pad gekome...