Rob, bedankt. Ik ga even wat testrn en meten.

Dank voor je antwoord. Toen ik de laadspanning gemeten heb (op de accuklemmen), vond ik deze ook wel aan de hoge kant, boven de 15 Volt en ook er wisselend. Niet netjes constant. Er staat op de dynamo ook een 'M' bij dat contactpunt. Kan ik je wat foto's mailen van de dynamo, de koolborstels en hoe ...

Ik zal meten bij een warme draaiende motor, dat heb ik nog niet gedaan.

Kan het geen kwaad om een kabel aan het massa contact en het chassis (de massa dus) te maken?

Ik heb een externe dynamo, een Paris Rhone. De spanningsregelaar heb ik al vervangen idd. Op zich kan ik mij voorstellen dat door het opwarmen het contact met het spruitstuk minder wordt, waardoor het stroom-circuit niet meer gesloten is. Overigens: Er zitten twee koolborstels in de dynamo, waarvan ...

Ik heb problemen met laden van de accu. Ik heb de spanningsregelaar en koolborstels in de dynamo al vervangen. Als de motor net draait laad de accu op, maar na een paar kilometer zakt de laadspanning weg. Nu heb ik twee draden aan de dynamo. De plus naar de plus van de accu, en een dunne draad naar ...