Mooi man! Het had wel een beetje vreemd geweest als jouw Eend niet was goedgekeurd, maar het blijft altijd een beetje spannend.
Ik kom je hier in de buurt (Waddinxveen) vast wel eens tegen.
Veel plezier ermee en je draadje is een genot om te lezen!

RobM schreef: ↑vr 22 apr, 2022 16:12 Nee, die moet er zeker niet.

Ik deed daar bij een 18 pk ook een pakking tussen. Gevolg: geen oliedruk. Pakking weg, druk terug.

Gr Rob

Rob, heb jij er vloeibare pakking tussen gedaan?

Vraagje; ik ben bezig met de revisie van een AYA2 blokje. Tussen de carterhelften en de oliepomp zat een dunne papieren pakking. Maar moet er niet ook een papieren pakking tussen de oliepompdeksel en het oliepomphuis? Die zat er niet, maar om dat nou met vloeibare pakking af te dichten... Het lijkt ...

O jee... dat wordt ingewikkeld. Ik heb geprobeerd om het pijpje waarin de oliepeilstok nu zit met zachte dwang eruit te halen, maar dat gaat niet. Dat zit muurvast. Ook niet na verwarmen. Toevallig heb ik nog een AYA2 blokje liggen. De oliepeilstokhouder daarvan zit ook onwrikbaar vast. Ik vrees dus...

Ik ben bezig met de revisie van een eerste type 435 cc. Het gaat om een AYA2-M. Dus niet een AYA2. https://i.ibb.co/cYSsCsW/Typeplaatje-AYA2-M.jpg https://i.ibb.co/hs8Dtsd/AYA2-M.jpg Het motortje heb ik kaal gekocht. Zo zat er ondermeer geen olievulpijp meer op. De AYA2-M is vrijwel identiek aan de ...

Wat een genot om naar te kijken Erikjan!. Zo prachtig afgewerkt als jouw Eend kwamen ze zelfs niet nieuw uit de fabriek.

€ 1800?? Wat hebben ze daar allemaal voor gedaan dan?

Welkom Bastiaan en Jolanda. Mooie Eend hebben jullie!

Dank voor je reactie Robert. Inmiddels heb ik er eentje in Frankrijk gescoord. Die zal waarschijnlijk eind deze week hier zijn. Topic kan op slot.

Heeft er iemand toevallig nog een krukas van een AYA 2 (435cc) liggen die in redelijke staat is?

AZL57 schreef: ↑ma 24 jan, 2022 17:52 Ziet er mooi uit. Waarvoor zijn de 6 gaten in het chassis?

Vermoedelijk heeft er een trekhaak gezeten. Een 4-tje met kapsones dus...

De laatste wettelijke APK keuring voor mijn 4-tje uit '73 is goed afgerond. De enige opmerking was dat de koplampen moesten worden afgesteld. APK tot 8 maart 2024, maar op 24 april 2023 wordt Eendmans 50 jaar. Toch ben ik van plan om vrijwillig om de twee jaar een APK keuring te laten doen. Een keur...

Ik heb een 2 jaar oude witte binnensluiter van de Graaf en alle waar is naar zijn geld zullen we maar zeggen. Destijds kostte het volgens mij iets van € 140,- Daar kun je natuurlijk niet al te veel voor verwachten. https://i.ibb.co/5xgnGbK/Eend.jpg Inmiddels is het koord dat aan de zijkanten van voo...

brammie schreef: ↑vr 9 jul, 2021 12:38 Heeft toch al 31jaar overleeft.
Ik heb een Franse die na 6 jaar al verrot was.

Wat was de vraag?

En zo is het. Er is vrijwel geen geheel origineel A-type meer te vinden. De zwakke delen zijn al lang vervangen. Soms zelfs al meerdere keren.

Ik heb een 4-tje waarvan de 435 cc AYA2 motor ca. 10.000 km. geleden volledig gereviseerd is. Behoorlijk fris dus. Ik ben blij als ik 100 km/u haal. 90 km/u lukt eigenlijk altijd wel, behalve bij hele stevige tegenwind. Maar ik rij er overal mee. Ook op snelwegen. Nooit problemen gehad. Je moet je e...