net 3 banden opgepompt, zat 1,4 bar in, dat zal het hogere benzineverbruik wel verklaren .

180 kilometer vanuit stompwijk. als m'n examenopdracht voor die tijd klaar is wordt dat wel wat, denk ik.

het lijkt er op dat je deur te laag zit. dat kan twee oorzaken hebben: of het scharnier van je deur is onderaan iets afgesleten, of het metalen deel waar je deurscharnier op steunt, onderaan de b-stijl, is versleten. had dit toevallig vorige week, ik moest de rechterachterdeur iets optillen om hem i...

Yow, dat doet pijn! je weet niet wat ik toen kwijt was :wink: . nee, het was wel even slikken nu, maar over alle kilometers genomen valt het reuze mee, zit ik nu op 4,5 cent per gereden kilometer aan reparaties, onderhoud en banden. dat is onder andere opgegaan aan tweedehands voorspatborden, achte...

en weer een jaar apk. was deze keer net zo duur als alle apk's van de afgelopen 6 jaar bij elkaar opgeteld...

Erikjan schreef:Wat is vloeibaar ijzer? Dat ken ik niet.

dit is vloeibaar ijzer:

vergeet niet vet in de nippels te spuiten.

vandaag weer bij peter geweest, eend zit weer in elkaar. morgen naar de apk...

bij de montage van de gaskabel kwamen we erachter dat de carburateur wat los zat, beide boutjes aan de achterkant, moeilijk bij komen. benieuwd of het verbruik nu weer wat beter wordt.

kan je je stuur een beetje (een centimeter) heen en weer draaien en dan nog eens proberen? soms staat een wiel bijvoorbeeld tegen een stoeprand waardoor er wat kracht komt te staan op het slotmechaniek. door wat te draaien aan je stuur lukt het wellicht wel je sleutel om te draaien.

Dennis-Caro schreef:Verder loopt hij ineens niet zo lekker. Lijkt op ontsteking. Of kan dat komen door de lekke uitlaat??

nee.

klopt wel hoor maar ik heb zo een kastje dat automatisch overschakelt er is dus geen tussenstand was misschien niet de beste oplossing maar ik had het kastje nog ligggen dat verklaart het gesputter met het overschakelen, je rijdt dan eerst even op benzine en gas tegelijk... met warme motor starten ...

vandaag met peter de koets van het chassis gehaald, er kan nu gelast worden aan chassis en koets. volgende week weer naar de apk...

ik heb het nu een beetje door starten op benzine , eenmaal aan het rijden overschakelen altijd wel een heel gepruttel maar uiteindelijk gaat ie dan op gas en dan rijdt overschakelen doe je niet door van benzine meteen naar gas te gaan want de vlotterkamer van je carburateur zit nog vol benzine. als...

je kan zelf luisteren. krik een voorwiel van de grond, stop je hoofd tussen wiel en motorblok en laat iemand je wiel ronddraaien. dan hoor je vanzelf of het bij de wielkant vandaan komt, dan is het je lager, of aan de kant van het motorblok/bak, dan hoor je je schijfrem lichtjes langs de remblokjes ...