ja die u buis.

Schaf een werkplaatshandboek aan, of een haynes, of een kluwer of een olving of het handboek eendelogie.

87er, is waarschijnlijk een portugees?

gewoon op naar de gamma.
Zit op het diepste randje, onder het gat en dan aan de zijkanten omhoog.

origineel zit er wel degelijk een schuimrubberen stripje op de koets, zit op het diepste randje. Niet alle jaren maar "moderne" eenden hebben het wel (misschien portugal productie niet meer)

zoals ik al vaker zeg:

Problemen? Begin eens met een grote beurt!

De 2cv techniek is behoorlijk robuust, met een goede grote beurt kom je 90% van de mogelijke probleem oorzaken vanzelf tegen. Dit betekend ook dat je met voldoende juist onderhoud eigenlijk nooit problemen hebt.

Doe me een lol en post geen 2 keer onder elkaar maar pas dan je laatste post aan. Is geen msn hier.

En misschien eens even verder kijken voor je een vraag post en hem in een uur zelf beantwoord.

mensen, dit is geen "post hier je ellende topic".
ALs je probleem hebt, eigen topic openen, anders is het chaos niet meer te overzien.

En hierboven, je geleide ring van je stuurhuis is versleten, stuurhuis revisie

je kunt ook eerst behoorlijk uit je doppen kijken en het goed proberen te doen ipv maar blokken en onderdelen te blijven wisselen.
"chaotisch" springs to mind here

klinkt als kleppen?

Maar als een drijfstang lager slecht is en je hebt de zuigers eraf dan voel je dat toch meteen?

en dan bergen roest eronder, zelfde met bodemplaten.

kan aandrijfassen zijn, maar kan ook fusees en stuurkogels zijn. Kijken is weten en dan een eigen topic openen!

als het toch geen drol uitmaakt, gewoon vlakke plaat vanaf de voorste asbout houder 40cm naar achteren, volledig langs de naden lassen NA DE APK, dan klapt ie echt niet meer dubbel.

onderen? voorkant? achteren?

Vanaf de kop van de zuiger naar beneden / binnen werken.

luchtweerstand vermindert wel degelijk als de eend lager staat, frontaal oppervlak wordt niet kleiner maar wervelingen onder de auto nemen af. Verder staat een eend normaal van achteren hoger als van voren, als er iemand achterin zit, neemt het frontaal oppervlak wel af. Mensen met een aca weten waa...

klopt, maar er iets overheen lassen gaat weinig helpen, of je moet gewoon een vlakke plaat van 3mm dik tegen de zijkant aan lassen, maak je een extra koker, is erg sterk. Maar dat gaat niet lukken zonder je koets te lichten. Verder weet ik niet wat het budget is voor deze expeditie, als er budget en...