Dit mag je niet missen!

Groet van
Jesper

Thijs schreef:Morgen begint het!

Tot morgen dan!

Ik ben wel benieuwd naar dat uitzicht op de skyline van Frankfurt.

Groet van
Jesper

Verschil in compressie kon maar één ding betekenen: zuigerveren die niet goed zaten. Met hulp van Hilke het spruitstuk gelicht, kop losgemaakt, cilinder losgehaald en ja: de zuigerveren zaten niet helemaal goed. Dus die weer in de juiste stand gezet en alles weer in de omgekeerde volgorde gemonteerd...

Als kleppen niet goed sluiten kunnen ze heel heet worden. En zelfs verbranden. Uiteraard, maar de kleppen waren onbeschadigd. Het waren de zuigerveren die er de brui aan hadden gegeven... Inmiddels zitten er een andere zuiger en cilinder en cilinderkop op. Bij het vastzetten van het spruitstuk ging...

De voorasbuis en de bijbehorende draagarmen zaten me vanonder het nieuwe chassis al een tijdje aan te kijken. Of ik ze even onder handen wilde nemen. Na het doen van de achteras en de dito draagarmen probeerde ik die klus nu juist nog even uit te stellen. Na het schoonmaken met komborstel en esoteri...

Het was inderdaad bijzonder tof! Zaterdag ben ik even op en neer geweest naar Rotterdam om te helpen bij de verhuizing van 't Ei, dus ik heb de puzzelrit helaas moeten missen. http://www.glimeend.nl/auto/albums/ZOB2014/photo16.jpg Hier staan mijn foto's: http://www.glimeend.nl/auto/albums/ZOB2014/ G...

Heb je nadat je vanuit St Dizier bent gestrand, alleen de linker zuiger en de kop vervangen? Cilinder en zuiger horen toch bij elkaar? Die beschadigde buisjes laten nog wel olie door naar het carter, dus het lijkt me eigenlijk niet dat dat de oorzaak is :roll: We hebben zuiger en cilinder (passend ...

Dat is allemaal mooi klote.. maar ik vraag me af of het 1 met het ander te maken heeft. Tja, Bartje, daar twijfel ik ook aan. De klepstoters lopen met wat weerstand, maar dat heeft geen direct effect op de zuiger. Tenzij daardoor (en het eventuele olieverlies) de kleppen anders zijn gaan lopen, waa...

Minder compressie op een cilinderkop doet vermoeden dat er iets mis is met de zuigerveren. Dus trok ik vandaag de cilinderkop los en mijn vermoeden werd bewaarheid: de zuigerveren van de linker zuiger waren beschadigd en zaten volledig vast in de zuiger. http://www.glimeend.nl/aca/20140608.jpg Hoe k...

Bij het demonteren van de Eend in januari zijn alle moeren, bouten en aanverwante artikelen van het oude chassis verdeeld over meerdere dozen, kratten en bakjes. Het moment was aangebroken orde in die ongeorganiseerde chaos te scheppen. Resultaat is dat ik nog een kort boodschappenlijstje had (4 tra...

De lagerschalen waren inderdaad te ver heen. Je zag en voelde de ingesleten lagerafdrukken. Op de achteras heb ik ze daarom ook maar alle vier vervangen. Op de vooras hoef ik alleen maar de buitenste twee te vervangen. De binnenste lagerschalen zien er nog goed uit. De trekogen zijn geheel nieuw. De...

Op de terugweg van de Franse nationale in St.-Dizier houdt Phoenix plotseling op op de E19 bij Kontich (B) in. Hup, naar de kant en de linker bougie blijkt vergaan te zijn... http://www.glimeend.nl/aca/20140601.jpg Met vereende krachten hebben we in de afgelopen week - met dank aan medeforummers van...

Velen van jullie kennen 'm. Phoenix de Acadiane uit 1985. Een beetje jaune service en blauw 729 van Karwei van buiten, een snorrend 602 cc AM2-blok onder de motorkap. Hij komt overal en nergens. St. Petersburg, Francorchamps, Noordkaap, Lavaré, Pyreneeën, St.-Dizier, Zondereigen, to name but a few ....

Desalniettemin - hier zijn mijn foto's van een geslaagde meeting:



http://www.glimeend.nl/auto/albums/FN2014

Groet van
Jesper

Waarom staat de Acadiane van Jesper op de ambu? Onderdeel van hem gejat? Scherp gezien! Op de terugweg op de E19 tussen Brussel en Antwerpen klapte de linker bougie eruit. Altijd fijn als je voorop rijdt in de colonne. Een nieuwe bougie indraaien bleek niet de oplossing, omdat de zuiger tikte. Dus ...