De chokeklepopening is heel blelangrijk. Max choke en af te stellen met een boortje voor 't juiste mengsel. Dat verhoogt toerental is minder belangrijk.
Ik ben nog van die tijd.

Toch in orde gekregen. Bij enkele blokjes kon je nog geen mes tussen schijf en blokje schuiven. Met een voelermaatje 10 geraakte ik er tussen. De uitlijning klauw tov remschijven leek me niet correct. Remmenreiniger vervliegt te snel, dan maar ruitenreiniger erop om dat blokje in beweging te krijgen...

Nieuw zijn die blokjes ook niet dik. De excentriek kan je op manieren zetten, korte of lange hefboom.
Denkelijk moet ik een kassei meegeven om onder het wiel steken. In Spanje genoeg gezien.

https://youtu.be/wyFoXMl99lg?t=175 Bij 3 klikken zouden de wielen wat moeten slepen, bij 5 klikken zouden wielen al moeten vast staan. :roll: Misschien beginnen zoals in't filmpje. Denkelijk rekt de bowdenkabel niet of schuift slecht. Vet op de schijven kan ook door die rare aandrijfassen. Die auto ...

Een geit waar ik vroeger aan werkte was een Diane 40 j terug. Wegens te dunne remschijf was dat toen bijna niet af te stellen, voor de autocontrole moest je dan een gebedje doen. Deze week moet ik zulke blokjes plaatsen. Een excentriek is dat geloof ik. Zijn er lapmiddelen zoals de hefboom wat oplas...

Staat die ontsteking wel juist(vonken op de 2 cilinders, 1° einde compressie, andere uitlaattijd). Met een stuk geplooid remleidng kan je van die linkse grote tand(gaatje erin) naar het gat in het vliegwiel gaan. Ik heb daar zelf een verftstreep op die starterkrans gezet en vast punt. En dit is al 8...

Klemmende vlotternaald of het zeefje deels verstopt in de banjobout van ingang benzine.
Wellicht ook compressie meten omdat de kleppen niet hydraulisch zijn.
Met een stroboscoop kun je evtl zien of de vonk regelmatig is.

Opgepast, linkse schroefdraad ! Zolang gedraaid tot het begon zot te draaien. Ik had het zelf niet gezien of gemerkt, na 2 toeren, door het wringwerk gaf ik 't karwei maar naar die sterkere eigenaar die het ook niet merkte(wring, wring,..). Al goed kan je met die beugel klemmen anders was het naar d...

'k Dacht ook al zoiets, rubber moet erop en intact zijn. Anders is het nieuwe stuurkogelgewricht meteen naar de vaantjes.
En bij de keuring, 1 nieuwe met hoes en de andere zonder speling maar defecte hoes zal ook twijfelachtig worden.
Dank voor jullie tips.

Ik vraag mij af of deze stofkap nodig is ter keuring(.be) en waar 't koop is? Gezien hij 2 nieuwe stuurgewrichten al maanden liggen heeft er geen bij waren en een rode kaart nu heeft voor speling op 1 gewricht is er nu een alert. Zijn die ergens te koop, apart, of heb ik niet de juiste benaming zoda...

Type: 2cv, Ami, Mehari, Dyne, ...
Bouwjaar:
Vraagprijs: €
Woonplaats:
Weblink: hier uw url

Solex, is nooit gekuist geweest, smoor en choke draaien soepel.
Bieden mag vanaf 65 eu

Takeldiensten en politie zijn dikwijls maatjes. Die van NL mogen meer maar in B is die goede tijd voorbij. Oftewel huur je een Takelwagen(rijbewijs B) https://www.acmcars.be/service/verhuur-takelwagen/ oftewel schrijf je je in bij een pechdienst en laat je je slepen, en éénmalig naar een plaats die ...

Je zou 'n beetje remmenreiniger (nettoyant pour freins) in de carburator kunnen spuiten. Doet ie het dan wel? Wat heb je laatst vervangen?-Tegenwoordig heb je van die goedkope leidingen per brandstoftype: enkel geschikt voor benzine, niet voor diesel; voor diesel, niet voor bio diesel, enz. Denk maa...

-Bij een geit zou ik 2 reserve bougies bij hebben als reserve. Bij het stilvallen je 2 startkabels gebruiken om ze massa te geven. En vlug de stekkers er op steken om te kijken of de 2 vonk geven. -Te warme opgezogen lucht of lekke uitlaat met te weinig zuurstof. Het hoopt zich op onder de motorkap....

10° Te laat, bij verkeerd regelen of nog later werd het inhouden en kans op backfire nog groter. Nu staat de voorontsteking er 1 à 2° voor m'n streepjes en dat is een gans verschil nu. Rijdt zoals een 2 CV nu. En een schommelende voorontsteking heb ik niet gezien, gewoon stabiel. De andere piston he...