Sorry laatste opmerking snap ik niet helemaal. De aansluiting zit onderaan de tank dus dankzij de zwaartekracht en onderdruk wordt er benzine aangezogen en geen lucht. Dus wat bedoel je nu te zeggen?

Oh was dat ook een manier dan om die fan er af te krijgen?
Ja ik heb de bout en z'n veerring er weer in gezet. Ook het rooster en de gril teruggezet, ik wil niet met een gapend gat vooraan gaan rondrijden.

Victorie! Met de externe condensator loopt de Dyane opeens als een zonnetje!
Nu kan ik dus naar een garage rijden waar we uitgebreid kunnen sleutelen en APK-klaar kunnen maken.

Valse lucht? Dat betekent dat de leiding niet dicht is toch? Maar dan loopt toch ook de benzine er uit?

Ik heb steeds van rechts naar links geleld. Is de enig mogelijke richting voor een rechtshandige. Wel steeds de fan een kwartslag gedraaid natuurlijk. Ik kreeg van een vriend de tip om een 2e condensator 'buitenom' te leggen. Tussen massa en de aansluiting op de bobine. Als die dan wel goed loopt ka...

Klopt, de oude pomp zit er nog aangesloten tussen. De elektrische komt er na.
Volgens de wegenwachter die me geholpen heeft met de montage trekt de elekrtische met gemak de brandstof er doorheen, wat blijkt te kloppen.

Klinkt bekend, slecht starten na lange stilstand. Ik was dat eindeloze starten ook wel zat en plaatste zo'n rubbel bal knijp ding. Daar kon ik de carb makkelijk mee afvullen, maar gek genoeg startte die er niet beter mee. Toen die bal een keer tegen het uitlaatspruitstuk lag en er bijna een gat in b...

Pijpsleutel is geen succes. Zoals gezegd komt het grootste deel van de kracht op het slinger gat. Wrikken is niet mogelijk. Dop 14 met verlengstuk van de doppenset is net kort genoeg. Hier als een bezetene op zitten rammen. Het doppenset verlengstuk heeft nu redelijk afgeronde hoeken. Maar die fan h...

Oorspronkelijk was het een 435 maar dat blok is een keer stukgelopen, toen is er een 600 cc ruilblok in gegaan omdat er geen 435 voorhanden was. Is wel prettiger rijden kan ik je zeggen. Ik zal het proberen met de pijpsleutel. Maar er is weinig plek tussen het slinger gat en de fan, het lijkt me dat...

De bout waar de fan mee vast zit heb ik er wel uit, inderdaad maat 14, hobbes. Maar bedoel je nou dat ik dan een pijpsleutel o.i.d door het slinger richt gat (zo noem ik het maar, zie foto) moet steken en dan loodrecht op de fan moet rammen? Voor mijn gevoel sla je hem dan alleen maar vaster. Voorzi...

Bij deze wat fototjes. Helaas, wat ik ook doe, ze staan ondersteboven. Ik hoop dat het toch wat duidelijker wordt zo.

Bedankt voor het meedenken! Ik bedoel inderdaad dat ik de fan er niet af krijg om bij het doosje te komen waar de puntjes in wonen. Ik had dit soort filmpjes ook al gezien, net als de (ook heel duidelijke) omschrijving hier op het forum. Maar bij de Dyane zit er dus een soort huls aan het chassis va...

Mijn Dyane moet binnenkort naar de APK. Helaas loopt deze momenteel slecht, vermogensverlies en af en toe een harde puf. Ik verdenk zelf de ontsteking. Dus eerst maar het laaghangend fruit: snel de bobine en bougietjes vervangen, die laatste waren wel flink zwart. Maar dit bracht helaas geen verbete...

Naast mijn Dyane heb ik een E-Golf, een C1 en een BMW R1150GS motor.