En dan... eindelijk. Na maanden klussen en van alles opgelost: https://live.staticflickr.com/65535/52930571788_3b5cf0d04a.jpg Starten - of liever gezegd: even aangesleept en toen starten - en gewoon een ijsje gaan halen bij een lokale streekwinkel: https://live.staticflickr.com/65535/52930280589_da3...

AZL57 schreef: ↑zo 7 mei, 2023 22:57 Printbanen kun je goed reinigen met een glasvezel borsteltje.

Bedankt voor de tip!

Uiteindelijk heb ik m keurig kunnen monteren en installeren, en hij doet het:



Op naar de volgende klus!

Sluit de benzine meter eens aan op de accu, en meet het voltage op de signaaldraad. Dan de signaaldraad even aan de min leggen. Dat heb ik gedaan en dan kreeg ik geen voltage op de signaaldraad. De signaaldraad aan de min leggen weet ik even niet meer wat de uitkomst was. Waarschijnlijk probeer ik ...

je kunt ook even 2 draadjes erin solderen om te kijken of het werkt. Dat heb ik geprobeerd maar dat bleek zo'n fijn werk dat me dat niet lukte. (Overigens ben ik er daardoor wel achter dat ook via de schroefjes aan de onderzijde van het plaatje de meters gevoed kunnen worden. Altijd handig te weten...

Afijn. Vooruitlopend op mijn bezoek aan het Ami-magazijn aanstaande zaterdag, heb ik het dashboard (opnieuw) open gemaakt om de bestaande benzine- en voltmeter nog eens te bekijken. De vlotter rechtstreeks op de meter aangesloten en zo dus de kabels onder de auto gepasseerd. Niets. Toen de aansluiti...

Dat is op zich een goed idee. Bij Burton zie ik er geen, maar kan later nog eens rondkijken.
Nog beter is het denk ik dat ik zaterdag eens naar het Ami-magazijn in Arkel rijd. Eens kijken wat daar nog aan voorraad ligt.

Ha Rob, Dank je wel voor de heldere plaatjes! Die helpen heel erg. Ik stel in ieder geval vast dat de vlotter van de 2cv en Ami hetzelfde weerstandsbereik hebben. Ik moet nog een nieuwe brandstofmeter aanschaffen en kan de waardes van de meter zelf nog niet vaststellen. Die externe meters zijn onlin...

Je krijgt het wel werkend, hoor. Precies, dat gaat wel goed komen. Inmiddels weer wat wijzer geworden: de tankvlotter gedemonteerd en de weerstand gemeten. Met een volle tank (vlotter helemaal omhoog) meet ik 3 ohm: https://live.staticflickr.com/65535/52864802084_fd664ede59_w.jpg Met een vrijwel le...

Ha Gillis,

Klopt - de vlotter moet natuurlijk sowieso functioneren. Maar omdat die nieuw is ga ik er van uit dat het daar niet aan ligt. Ik zal in ieder geval de vlotter even uit de tank halen en die eerst even doormeten, da's wel een goed idee.

groet Remko

Ik gok dat de meter en gever niet bij elkaar passen, van vdo zie ik 0 -90 ohm, de eend heeft 0- 130. Wat je evenkan proberen: + en - aansluiten en dan de s aan de mijn hangen. Bedankt voor de info Rob. Als ik de S rechtstreeks aan de min van de accu hang (ik had dat gisteren aan de plus gedaan, ahu...

Ik wil de brandstofmeter van de Ami (die in een kastje zit geïntegreerd met de voltmeter) vervangen voor een externe brandstofmeter. De vlotter verving ik al eerder; die is al nieuw (en zou dus moeten werken). Het gaat om een simpele meter als deze: https://live.staticflickr.com/65535/52859840898_5c...

Je loopt toch geen kans dat de auto tijdens het rijden in het stuurslot valt? :oops: Van het weekend Citro-Classica, wellicht kun je daar slagen voor een nieuw cilinderslot. Haha heel goed! Daar was ik vorig jaar en had ik dit jaar ook graag weer naartoe gegaan, ware het niet dat ik andere verplich...

Bedankt voor het meedenken en de foto's! @Boudewijn: nee, de Ami heeft dat dekseltje niet (als ik het goed zie). Maar inmiddels ben ik er vanavond achter gekomen hoe het zat/zit. Na demontage van de stuurkolom (die ik net met de nieuwe elektra in elkaar had zitten) zag ik dat de borgschroef van het ...

Kun je proberen of je tijdens het draaien aan de sleutel de pin kunt terug duwen? Ik heb dat geprobeerd, maar het werkt niet. Met een lange staaf in de stuurhals: https://live.staticflickr.com/65535/52844015543_a519b7613f.jpg En vervolgens trachten de pin terug te duwen terwijl ik aan de sleutel in...

Tijdens het herstellen van de elektra heb ik het stuur verwijderd, om overal goed bij te kunnen. Bij het terugplaatsen van het stuur is het stuurslot er op gekomen nog voordat het stuur er goed in zat. Ik kan dus nu het stuur niet terugplaatsen, maar ik kan ook de contactsleutel niet verder draaien ...