Die remkoeling is best goed hoor. Misschien merk je er nu niks van, maar geloof me, als je vaak snel in de stad rijdt, zoals de meeste BMW's dan heb je ze nodig. Ook in de bergen zijn ze zeer aan te raden. Het voordeel is ook dat de schijven niet nat worden als je door plassen rijdt. De meeste auto'...

En als je er toch boutjes in doet, ik doe het namelijk altijd wel, niet te lange nemen. Te lange boutjes kunnen het versnellingsbakhuis kapot maken waardoor ongemerkt de olie wegloopt.

Waarschijnlijk niet het fusee, maar de fuseepen (set)
85,00 all in per kant

zo'n bougiesleutel, 20,64 volgens mij, kun je ook voor de aftapplug van motor en bak gebruiken alsmede de vulplug van de bak. Een setje schroevendraaiers kan ook handig zijn om te hebben. Steek of steek-ringsleutels zijn ook handig omdat niet alles met een enkel dopje van een dopsleutelset los en va...

nog steeds

Het weekend voor de WM is er een verzamelmeeting in St.Mihiel, vlakbij Verdun in N.Frankrijk. Na die meeting op het gemak naar de WM over N weggetjes. Lijkt me super

Voor de Wereldmeeting in 2011 in Salbris, kun je nog voor het einde van het jaar voorinschrijven. De prijs is dan lager als aan de poort, en welke Nederlander zou dat nou niet fijn vinden. Ook mag je al op dinsdagochtend het veld op. Niet voorinschrijvers mogen pas tegen de avond een plekje zoeken o...

die onderste foto, is de goede. Alleen aan de dikke kant vastzetten met ligarex of tie wrap.

die limo ken ik ook wel. Levensgevaarlijke bestuurder en de limo was inderdaad niet erg koersvast. Het was trouwens een behoorlijk rommelig ding.

Bij oude eenden zit er wel een ring maar bij een 6 niet. De moer moet heel vast waarna je 'm kunt afborgen door een deukje te slaan in de rand van de moer. De asstomp heeft daarvoor een uitsparing.

er zijn trouwens ook nog AZAMs met een binnenlichtschakelaar verborgen achter de plastic scharnierkap of net als bij mijn AZL3 in de dorpel. Deze werkt automatisch bij openen van het portier

Ja als het je toch om het even is...
123 geeft garantie en goede service, kun je van .... niet zeggen.

koop dan gelijk een echte onsteking van 123 en geen namaakzooi

Je kunt natuurlijk ook bij Citroen Belgie om zo'n verklaring vragen, maar daar ken ik helaas niemand.

Het kan voorkomen dat het chassisnummer op de rechter balk onder de motorkap staat, bij het kleppendeksel net als bij een 2CV en Dyane. SOMS staat het op de linker balk. HEEL SOMS heeft ie geen ingeslagen chassisnummer, dat is mij al heel vaak overkomen. In dat geval stuur je een briefje naar De hee...