AZL57 schreef: ↑di 20 sep, 2022 17:43 Of zelfmoord deuren plaatsen...

Graag! Maar jammergenoeg verboden hier...

Het grootste probleem zijn de moderne rubbish condensators... ik heb nooit problemen gehad met de oude condensators, ik heb enkele exemplaren die al meer dan 34 jaar in de auto zitten. Ook de bobine is nog steeds dezelfde van toen ik de auto nieuw kocht.?? :roll: Het verhaal van zoveel dingen hé, p...

Waarom een kapitaal uitgeven aan 123 het kan veel goedkoper en ook goed. ... Altijd een een complete ontsteking met puntjes en condensator achter in liggen dan kun je jezelf altijd helpen onderweg dat lukt met een 123 niet.l Puntjes en condensator om de zoveel tijd vervangen kost ook geld en moeten...

Gooi de geoxydeerde onderdelen eens in een mengsel van azijn met een paar lepeltjes zout. Alle koper is dan weer als nieuw.. Oxidatie is het probleem niet met mijn oude contactrol: de geklonken verbinding tussen het pinnetje aan portierzijde (daar ging voorheen alle stroom doorheen, bij het vervang...

Vorige week begaf de oude bobine van mijn dyaantje het. Nieuwe gekocht +bougiekabels en bougies. Starten en lopen. Vandaag na een uurtje rijden wilde ze niet meer starten. Dacht eerst dat het aan de brandstoftoevoer lag, maar uiteindelijk na bijna drie uur prutsen startte ze weer toen ik de oude (i...

André Post schreef: ↑za 3 sep, 2022 12:22 Bij een paar auto's heb ik een relais geschakeld met het kontakt.
Dat beperkt de stroom door het kontaktslot.

Dat is inderdaad een zeer goed idee, ik voeg het even toe aan de tips!

:!: Op hoop van zegen :!: De Dynatek heb ik nog niet gemonteerd, maar wel de nieuwe contactrol. :arrow: Na de oude contactrol te onderzoeken heb ik ook twee aansluitingen omgewisseld. Zie ook dit topic over de werking en aansluiting van het contact . :arrow: Ik heb nog niet gereden, maar wel een paa...

Beheer: Kandidaat-sticky? We weten intussen dat het contactslot van onze 2CV(-afgeleiden) problematisch kan zijn, zo ook het mijne. Nu ik een nieuwe contactrol gemonteerd heb, heb ik even het oude uit elkaar gehaald om te zien hoe dit nu werkt, en dit hier te delen: Onderdelen: Als je de contactrol...

Kan ook een slechte verbinding tussen de draad en de stekker, heb ook een keer gehad, daardoor was mijn lichtschakelaar afgebrand, De stekker zit volgens mij goed aan de draad en de stekker klemde ook netjes aan de pin aan het contact, ik zie ook geen sporen van vonkvorming aan de buitenkant of zo....

Ben benieuwd of ze straks goed start! Reserve-bobine is sowieso goed om in de auto te hebben. Ik ook! Naar het schijnt gaat zo'n Dynatek bobine in combinatie met 123 "nooit" stuk, dus het kan alleen maar helpen met de betrouwbaarheid, dus zeker geen verloren kost, was alleen niet meteen i...

Wat een topservice! De Dynatek kit, ingepakt en klaargezet en wel was nog niet opgehaald door de koerier. Le Patron gecontacteerd: "oh, die contactrol doe ik er wel nog snel bij, betaal even als afhaalbestelling op de webshop" :o :!: Meteen gedaan natuurlijk en intussen was de contactrol a...

:!: Ik denk dat ik het gevonden heb! :!: Om mezelf niet helemaal gek te maken heb ik net even de koelvin teruggemonteerd en Soleille gestart. Ook koud ging het dit keer moeizaam, maar weer draait ze keurig eens ze gestart is... En toen voelde ik even achter het contactslot: een warme plek bij de aan...

1 :?: De sticker... 2 :?: ...schakelt de 123 dus net zoals de originele contactpuntjes in de massa/min? 3 :?: Valt er ... iets te testen...? 4 ...wat kan dan verder het probleem zijn dat ze vooral warm erg moeilijk start? 1 niets aan de hand 2 de rode draad van de 123 aan de plus. De zwarte en gele...

Net wat Robm zegt: Koop 1x zo'n Dynatec bobine en je hoeft nooit meer een andere. Ik vind het dan weer leuk om wat te experimenteren en heb er ook 1 van Ome Alie voor 15 euro. Die doet het ook goed. Maar als je zekerheid wilt: Dynatec. Doe ik, 't is even wat knaken, maar 't is goedkoper dan een 123...

Dat scheelt je weer een paar euro's die ontstekingen zal niets mis mee zijn die doet het gewoon de stikker maakt niets uit. Slecht starten is in 90% van de gevallen de bobine. Net even een mailtje gestuurd naar Le Patron ivm de prijs, volgens de webshop lijken de losse onderdelen goedkoper uit te k...