De brede koplampsteun is gemonteerd van af de introductie van de vierkante koplampen eind 1974. Op de latere special die nog wel ronde koplampen had werd ook het nieuwe type koplampsteun gemonteerd . De vierkante koplampen zijn uiteraard breder dus was het nodig om de steun te wijzigen.

Ik zou niet teveel kracht op de lagers uitoefenen met het eruit slaan van de naaf, anders bestaat de kans dat het lager alsnog beschadigd.Je kunt de naaf voor het monteren een nachtje in de koelkast leggen waardoor deze een fractie krimpt en het er in tikken gemakkelijker zal gaan.Mochten de lagers ...

De Dyane 425 heeft de zelfde motor als de 18 PK alleen is deze wat opgevoerd, zo uit mijn hoofd is het onstekingshuis niet 1 op 1 te vervangen door een moderne versie. De bevestiging van de condensator is anders.

Ik ga beide dagen al merk ik de laatste jaren wel dat het aanbod van leuke orginele onderdelen wel wat minder wordt.

Zijn de aandrijfassen er nog uit? zo ja dan is het volkomen normaal dat er speling op zit.Controleer ook gelijk de wiellagers deze mogen geen hoorbaar ronkend geluid maken anders vaak APK afkeur.

Poedercoaten is voor velgen geen aanrader als er een beschadiging op komt heb je als nog roest en laat poedercoating op den duur los.

De foto van de verroeste dorpels doet mij erg denken aan de staalkwaliteit welke voor de chassis eind jaren 70 werd gebruikt. Veel schoot in het staal dus binnen mum van tijd doorgerot. Het is al langer bekend dat je bij het zwarte imitatieplaatwerk eerst de zwarte transportlak moet verwijderen, maa...

Waarop er weer partij getrokken wordt voor een in mijn ogen discutabele voorzitter. Om een vereniging goed te besturen komen niet zakelijke maar menselijke aspecten op de eerste plaats en dat is hier helaas niet het geval. Nogmaals je kunt het niet iedereen naar de zin maken maar de vrijwilligers di...

Inderdaad heel jammer binnen de club was zeer veel technische kennis aanwezig, dat is nul allemaal weg omdat die mensen nu vertrokken zijn.Het magazijn bestaat niet alleen uit onderdelen verkopen, daar hoort ook en stukje technisch advies bij dat was nou net de meerwaarde boven de internetwinkels. A...

De complete cursusploeg en een groot gedeelte van de magazijnploeg zijn na een zoveelste conflict met de voorzitter per direct opgestapt.heel jammer dat momenteel deze club als een bedrijf bestuurd wordt!

Het mag dan wel stil zijn op het forum het is wel rumoerig in eendenland. Grote problemen binnen de 2cv Club Nederland!!

Van 1970 tot 1973 was dashboard en stuur blauw in 1973 werd bauw en brui door elkaar in de zelfde auto gebruikt. In 1974 is men helemaal op bruin overgegaan tot ongeveer 1977.

Ik ben ook al meer dan 25 jaar lid van de EEEC en het Eendeei omdat ik deze clubs een mijn sympathie gun.van de sleutelruimte bij het Eendeei heb ik nog nooit gebruik ik kom daar dus niet zoveel maar als er eens een evenement is dan is het er heel gezellig! Van de CCNL ben ik sinds ruim een jaar lid...

De die remslangen van na 1963 hebben inwendige schroefdraad waarin de wartel vaa de remleiding geschroefd word, de wat oudere 18 pk,s hadden nog wel voorremcylinders met banjobouten!

Het hangt er van af of je 3,5mm of 4,5 mm leidingen hebt.Tot juni 1970 weden de 4,5 mm leidingen toegepast dit is o.a te herkennen aan de remslangen die bij de achter wieldraagarmen werden toegepast i.pv. de spiraalleidingen in de achter asbuis die tot het einde van de productie toegepast werden. Tr...