Ik heb mijn wintergrilletje erop...maar, ik plak die grill nog extra af met dikke zwarte plakband.
2cv-motoren komen in de winter anders nooit op temperatuur, zelfs niet met winterjasje.
Als je enkel korte ritten maakt, mag je het bijna helemaal afsluiten.

Je olie is in de winter dikker. Dus, moet je motor meer moeite doen (lees meer verbruiken) om alles rond te krijgen.

Beweert ge nu dat het totale remvermogen buiten beschouwing gelaten wordt? Ja, dat beweer ik. Moesten ze verleden zomer de effectieve remdruk van Fiens Dyane hebben gemeten, dan was die auto toen niet in ene keer gekeurd. Ik heb de achterremmen laten opengooien, omdat die auto volledig op zijn neus...

In België controleert men de remdruk niet, maar wel het verschil tussen linker- en rechterwiel. Er mag nooit een groter verschil dan 25% op zitten. Maw...als beide achterwielen maar voor 10% meer werken, is hij goedgekeurd... Beweert ge nu dat het totale remvermogen buiten beschouwing gelaten wordt...

De keuring zegt helaas niets, mijn auto is in augustus goedgekeurd, toen ik in oktober de achterremmen liet vernieuwen bleken die gewoon vast te zitten... Ik herken dit verhaal. Al meerdere keren met 2cv's meegemaakt dat ze met vaste achterremmen door de Belgische keuring raken. In België controlee...

Pieter, Wat kost de totale ombouw dan zo? Wel een ombouw volgens de regels van de kunst; wettelijk en veilig dus... Ik prefereer wel een gewone tank, want ik wil toch altijd wel een reservewiel meehebben. Of kan het reservewiel onder de motorkap worden gestoken?? (système Dyane) Sorry, het antwoord ...

Moeten er dan aanpassingen in de carburator gebeuren?

Hallo,

Ik denk er aan om LPG (= autogas) in mijn 2cv te voorzien.
Installatie zou rond 1200 euro kosten, alles in.
Lijkt mij best een mooie prijs.

Maar:

- Verdragen de tweecilindertjes dat?
- Is dat wel aan te raden voor de kleppen?


Stijn

Voor mij heel praktisch dit jaar...dichter kan een Franse meeting niet zijn voor mij...Ik woon op 20 km van de Franse grens. Dunkerque is maar driekwartier rijden. Het staat al in mijn agenda.

Een familielid van mij heeft een heel mooie oranje 2cv6 club in het oranje.
Ik zal het hem doorsturen.
Waar gaat dat evenement door???

Mijn acadiane had ook zo'n remdrukbegrenzer. Ik had volgend probleem...als ik te kort moest remmen, blokkeerden de achterwielen meteen. Dus, te grote remdruk op achterwielen. Bleek dat die begrenzer volledig vast zat. Ik heb hem dan er maar laten uithalen. Het bleef met die auto altijd opletten bij ...

Zaterdag vetrek ik naar Zweden, ik kijk er naar uit.
Maar dit zet een grote domper op de reis...

Mijn volle medeleven aan iedereen die hem persoonlijk gekend heeft.

Ik heb dit ook al nagevraagd en bij een 123-UNI mag NOOIT een Visa-bobine gemonteerd worden, itt. de vroegere 123-DAKAR. In mijn Acadiane zit al een tijdje een DG-ignition, gekoppeld aan een nieuwe (ducellier)-bobine. Mijn Acadiane start warm, ook na een tijdje stilstaand draaien, als de beste, verg...

Lijkt me heel leuk om in de klas te gebruiken.
Ik ben leerkracht lager onderwijs en zal dit wel eens als knutselactiviteit inbouwen...

Misschien ligt het aan mij, maar ik vind bovenstaande verversingstermijnen nogal ruim. Ik ververs olie iedere 2500-3000 km, oliefilter 5000-6000 km en bougies 1 keer per jaar (10.000 -12.000 km). In een 2cv moet olie vaker ververst worden dan in een andere auto, omdat een 2cv een klein carterinhoud ...