Als je tegen hans zegt dat het in zutphen een stuk goedkoper is zal hij je toch wel wat korting geven denk ik. Weet ik wel zeker... Je hebt dus echt geluk gehad met je sterke trui en zwakke tol.... p.s bij je vooras zou ik altijd de achterste motorsteun vervangen. kost maar weinig maar als de auto ...

Thijs schreef:Weet je wel dat er vrij dicht bij je in Niederkrüchten een goede Eendenboer zit?

Inderdaad.. Helemaal mee eens.. Staat de 24e ook beslist op de A-markt te Gemert met een kraam

Hoe kan ik mijn trage besteleend meer vermogen geven. De auto haalt met moeite 90 windstil en heeft geen enkele reserve meer, weet bij iets oplopen v/d weg of bij wind de snelheid niet vast te houden, totaal geen trekkracht meer ook al geef je plankgas. Het is een Aks400 van bouwjaar 1974 en van Sp...

Edce schreef:Het zou wel veel aangenamer zijn als je wel vertelt welk echte kruipolie is.....toch

http://www.amt.nl/werkplaats-onderhoud/ ... t-10118820


Jb80

Ik ben momenteel helemaal verliefd aan het worden op Brantho Korrux 3 in 1.. Dit is roestwerende grondlak en aflak in 1. Dit krijg je bij TBS in Aken..
P.s. Mag je komen bekijken in Kerkrade..

Mr Michbla schreef:
Aan LPGo: Ja op eigen kracht naar de RDW geweest, man was nogal verbaast dat ik durfde te rijden met zo'n dun chassis


Groetjes, Michel

Kijk hier hou ik nu van.. Super.. Heeft je toch weer geld bespaart..

Dit zijn toch de mooiste ritjes die je met je eend kunt maken..

Wat een geweldig goed nieuws dit.. Ben je op eigen kracht naar de RDW gereden??

Trouwens je hoeft niet echt een brug bij een eend... Eerst de koets van het chassis, daarna kun je overal van boven erbij..

Succes en laat die foto's maar komen...

Edce schreef:Het filmpje laat geen electrisch aangedreven fan zien toch ?

Als je nog niet eens weet wat er in het filmpje getoond wordt dan wordt het moeilijk vrees ik..
Misschien nog eens een keer mijn post goed lezen

AZL57 schreef:Ik meen dat dit soort thermische fan koppeling ook al op de Peugeot 404 zat.

Klopt.. Maar is uiteindelijk niet thermisch maar electrisch (blokkerend) wel via thermo contact.

Filmpje zegt meer als 1000 woorden... https://m.youtube.com/watch?v=v163BnM7E1o

Op het Engelse forum i2cvff hebben we hier hele discussies over gehouden.. Een electrische fan heeft nooit de capaciteit van een originele. Dus ook met een E-fan loopt de boel warm, helaas. Meerdere 4x4 eenden houders hebben dit geprobeerd en dit ondervonden.. Maar ga vooral je gang en bewijs het te...

Dit zou de originele bouwer zijn.. Voor wat het waard is..


https://www.youtube.com/watch?v=hFMWgSgB4sg

http://i1096.photobucket.com/albums/g324/TriumphTR7V8coupe/2CV%20bike.jpg [/url] Broodje aap!! Toevallig een video gezien van de man die dit gebouwd zou hebben in de woestijn.. Hij moest 30km lopen naar het volgende dorp (tenminste zo begrijp ik het) en heeft daarvoor 12 dagen aan zijn auto liggen ...

CitroenAZU schreef:Zag em vandaag toevallig staan

...Als ik dit zo zie dan is de bestuurder er niet goed vanaf gekomen .. Weet er iemand meer..

Een voorruit gaat niet vanzelf kapot; daar moet iets/iemand tegenaan gevlogen zijn....

akelig..

Als de auto enigzins rijdbaar is mag je ermee naar de rdw rijden. Hij hoeft dus niet apk gekeurd te zijn.. Wel verzekeren, maar bij mij is dat 1 telefoontje naar mijn verzekeringsagent en het is ook nog gratis.. Als ik bel dan weet hij al hoe laat het is.. Succes.. Ik hoop dat de rdw hem goed-keurt ...