Ja of een van de stekkertjes of aansluitoogjes geoxydeerd?? Heeft regelaar een goede massa?

Je zou nog eens alle stekkertjes en oogjes na kunnen lopen of die allemaal goed schoon zijn. Ook de massa. Er kan nog ergens weerstand in het systeem zitten. Ik heb dat ook een keer gehad met mijn 57er. Het handige is dat de oudere wagens een amperemeter hebben. Dan kun je zien of er goed geladen wo...

En ja dus je ruitenwisser motor moet eraf.

Doe er een stukje hout of rubber tussen om beschadigingen te voorkomen.

Daar moet dan ook een ander spruitstuk bij...

In de twee binnenste gaten komen rubber dopjes waar de motorkap op rust op de buitenste de bumperhoorns. Stuur anders eens een foto.

Er zitten soms ook schakelaars aan de zijkant van het dashbord.

Hoofdremcylinder ontkoppelen, tankje eraf daarna kun je het pedaalblok naar binnen trekken.

Het maakt soms slecht contact, even heen en weer draaien helpt vaak.

Zonder dop spuit de olie er altijd uit. Na enkele vergeten te sluiten vuldoppen druipt je hele motorruimte van de olie
Niet leuk, wel goed tegen roest...

Normaal zijn de bussen geen probleem maar je hebt geen originele zou dat nog voor problemen kunnen zorgen? Inslijpen met pasta als een klep. Verder kan er olie langs de onderste trekstang van de kop lopen als niet het goede ringetje onder de bevestiging moer zit.

Een trucje is een plaatje voor het vergrendelen van een besteleend/acadiane achterdeur te gebruiken. De deur omhoogschuiven tot de gewenste positie, onderkant aantekenen, scharnier inzagen en het plaatje monteren met een popnietje tegen de deurpost. Dan kan de deur niet meer lager zakken dan het pla...

Je hebt de neus van de startmotor zwart geverfd. Deze moet gewoon blank aluminium zijn om contact met de massa op de bak te kunnen maken.

Heeft ie een mistlamp en achteruitrijlamp? Duitse eenden hadden normaal geen mistlamp dacht ik???

Kun je er geen huren?