Zonder motorplaatje ga je er niet exact achter komen.
Misschien wat foto's plaatsen hier?

Ik heb de 700kg motorbrug van een andere online winkel en die heeft een plateau van 195 x 71 cm.
Met een paar blokken er tussen werkt dat prima.

Ik heb niks tegen Wheels chassis.

Twintig jaar geleden is 2003.
Toen lag de herinslag bij de RDW en die stond alleen een origineel chassis toe.
Niet meer, niet minder.
Dat Citroën deze niet meer maakte boeide ze niks.

20 jaar geleden werd dit niet meer bij de douane gedaan maar bij de RDW.
Verzinkte chassis waren toen niet toegestaan en er was alleen het chassis van Cassis op de markt die onterecht ook niet werd toegelaten door diverse RDW controleurs.

Als het verzinkte chassis 20 jaar geleden gemonteerd is zou ik het chassisnummer maar goed bekijken.....

Heb je niet nodig.
Het te betalen bedrag bouwt per jaar en maand af.
Voor een Eend is dat al nul.

Je BPM is nul ivm met de leeftijd van de auto.

Gewoon onderhoud uitvoeren dan rijdt ie weer als een trein...
De benzinepomp werkt in elk geval.

De RDW kent het kenteken niet meer dus ik vrees het ergste....

De compressie verhouding is anders.

Daardoor zou er ook minimaal Octaan 98 in een AM2 moeten.

Volgens mij heeft VGS zoiets in het assortiment.

Dat gaat prima werken.

Ja, volgens mij is AK400, Acadiane, Ami en Namco Pony gelijk.

Als je het over de AK400 hebt dan is het lager anders en de bout voor de schokbreker.
Verder weet ik het niet zo.

Volgens mij is een factuur niet eens verplicht maar als je die hebt, neem het mee.
Bij mij vroegen ze er ook om.