Samen met aanhang en punky met aanhang twee keer wezen kijken bij de race in valkenswaard.
Inderdaad leuk om eens mee te maken. Zeker het verschil tussen de eendjes en de echte cross auto's buggys.

Na overleg met de beheerders is besloten deze vacatures op het forum te laten posten.

Sollicitaties graag per pb naar Eng Bo!




Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

AZL57 schreef: ↑do 6 sep, 2018 23:02 de eenmalige poster schijnt echt maar eenmalig te zijn...

Ach, niet iedereen is in staat of heeft zin om dagelijks het forum te bezoeken en/of te posten..
Bericht is nog geen week oud...

gillis schreef: ↑vr 31 aug, 2018 14:38 waar is de uitlaat uberhoubt?!

Loopt bij een Azam 6 aan de rechterkant

Wat voor eend is het? De dikke veerpotten duiden op ami of ak (ami weet ik zeker, ak niet) chassis. Vandaar dat er van die bolle delen op de vloerplaten zitten. Normaal enkel voorbehoudeb aan de Azam6

\---/ jou wielen staan dus zo?

Ik zou bij gare lagers (wiel of draagarm) of kromme achteras eerder verwachten dat de wielen /---\ zo staan en doorgaans aan de binnenzijde harder slijten.

Die Ricipot is volgens de de Italiaanse leverancier een busje ricinus/castor/wonderolie met een drukvulling en lang flexibel slangetje. Drogisterijen hebben vaak potjes op de plank staan. Vraag geen grote hoeveelheden, daar kijken ze raar van op.. https://www.onzedrogist.nl/media/catalog/product/8/7...

Wij hebben deze uit Duitsland.
Zit wel wat harder en hoger dan de matjes met rubbers, maar geen last meer van brekende rubbers en scheurende matjes.

gillis schreef:Ben ik wel erg benieuwd naar die tekening....

Gaat m niet meer worden.
Maker "Lelijke Eend" is november 2014 (te jong) overleden:
http://forum.2cv.nl/viewtopic.php?t=13619

signaallampje zit op de 123 zelf.

hoe te monteren staat goed in de handleiding (in nederlands) omschreven.

Als tijdpen kun je het beste een 6mm (staal)boortje gebruiken. Mocht je m vergeten, dan breekt ie.
Betonboren en spijkers buigen. Dan wordt het lastig verwijderen.

https://www.rdw.nl/particulier/voertuigen/auto/uitvoeren/voertuig-met-nederlands-kenteken-uitvoeren Je kunt geen nederlandse auto op naam van een buitenlander zetten: Voorwaarden voor overschrijven U moet het kenteken zelf op uw naam of uw bedrijfsnaam laten overschrijven. Als u het voertuig op naam...

Als douane of belastingdienst controleerd kun je denk ik wel een paar jaar MRB betalen van de boete...

Weet niet of het als overtreding of misdrijf wordt gezien (is in feite belastingontduiking)

Er zijn regels voor opgesteld:

https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?f=13&t=10735

een en ander moet dus wel officieel zijn en bij de belastingdienst zijn aangemeld als evenement...

Staat bij de RDW niet (meer?) als gestolen vermeld...

Als je de leiding voor de pomp los maakt, stroomt er dan al benzine uit, of moet je er eerst aan zuigen? Wanneer je eraan moet zuigen kan het stukje rubberslang bovenop de tankvlotter gescheurd zijn... Je zou ook de benzine door de pomp heen kunnen zuigen. Lucht in de pomp kan ook ervoor zorgen dat ...