Help. Vandaag terug naar huis van de Citromobile met de 2cv rijd ik het dorp in en ineens geen koppeling meer alleen een hoop geluid. Ik zag niks geks onder de kap. Iemand een idee? Onderweg terug wel een raar ratel geluid en stopte er ineens mee maar de koppeling deed het wel.

De auto moet rijden en remmen. Als je bij de keuring bent wel aangeven bij de keurmeester dat de auto nog opgeknapt moet worden. Dan wil de keurmeester weten of je de auto wilt schouwen ivm chassiswissel of koetswissel. Je hebt keurmeesters die respect hebben voor oldtimers en omgekeerd.

Wat leuk! En nu op voor een Zweeds kenteken?

Het belangrijkste voor de RDW dat ze compleet is. Dus papieren in orde en ook al het bodywerk erop zit en dat ze rijdt. Tegenwoordig ook in APK waardige staat ook al moet de revisie nog beginnen. Omdat de auto ouder is als 30jaar moet je hiervoor een aparte afspraak maken via de website van de RDW.

Ik ga ook zondag. Wie zin heeft om vanuit Abbenes mee te rijden is welkom. Een vriend van me komt met zijn witte ds.

Wat is er uniek aan?

- dat de originele motor er niet meer in zit.

Ik heb nog niet naar de dynamo gekeken. Maar de ventilator heeft 6 bladen. Op de papieren staat niks over de motor vermeld.

Maar waarom de (modernere) knipperlichten in de voorspatborden?? Van beide 2cv waren de voorspatborden slecht en heb ik nieuwe gekocht met gat er in. En ik wou aan de voorkant wel knippers hebben. Helaas vond ik vorig jaar op de citromobile geen vierkante knippers. Dus heb ik de ronde gebruikt. De ...

Volgens mij zou dat zomaar een 9pk motortje van een A-tje kunnen zijn :shock: Maak eens een overzicht foto van de motor En bij deze foto's van de motor. Ik ben benieuwd naar jullie reacties. http://www.mijnalbum.nl/Foto650-8GH3AP6O.jpg http://www.mijnalbum.nl/Foto650-P4ZS3M6A.jpg http://www.mijnalb...

De paperclips komen er nog op voor en achter. Bij de knippers voor komen nog grijze randen. Misschien versmal ik nog de koplampbeugel. De voorstoelen moeten nog gedaan worden. Ik heb van 2 auto's 1 complete gemaakt en 1 auto heb ik niet laten schouwen (omdat die al in onderdelen lag) maar wel contac...

Hij stond inderdaad op autoscout. De auto heeft sinds 1994 stil gestaan in een schuur. En volgens de papieren maar 1 eigenaar gehad. Ik zal een foto maken van de complete motor.

Super rrit. Leuke uitdaging. Helaas had de Dyane wat benzine overloop. Probleem inmiddels opgelost. Volgend jaa doe ik zeker weer mee.

Gister een leuke verassing, er werd een grote doos afgeleverd door de postbode. Er zaten allemaal leuke 2cv forum spullen in. O.a. mokken een polo en een jas. Ik dacht eerst dat het verkeerd geleverd was ik had niets besteld. Maar er zat een briefje bij. Aangeboden namens het 2cv forum om een hard ...

Een wens van mij is in vervulling gegaan en heb ik een mooie Franse schuurvondst 2cv. Het is een 2cv AZ-A van 18/04/1967. De originele kleur is Blue Cristal. Maar hij zit onder de lijnolie. Het is een ENAC versie met vergrote achterklep. Ik laat de auto zoals hij is en pak alleen de techniek aan. ht...

Het is even stil geweest maar mijn nieuw old style 2cv is klaar. Gespoten in het mooie Jaune Pastis. Een kleur van begin jaren 60. Helaas geen kenteken gekregen bij de RDW. Dus kentekenloos. Maar hier de plaatjes: http://www.mijnalbum.nl/Foto650-8UJO8FTI.jpg http://www.mijnalbum.nl/Foto650-EMH43JDL....