Slijtage of verstelling van de schakelvork in de bak? Wat doet de achteruit die wordt door de zelfde vork bediend? Schakelt die mogelijk eerder in?

Dat zou kunnen dat je die moet verwijderen. Je kunt ook kijken of je ak350 vloerplaten kunt krijgen?

In Belgie hebben ze waarschijnlijk maar een soort vloerplaten gebruikt, die van de AK350 die had dikkere veerpotten. Je kunt die voor een ak400 gebruiken dan heb je hetzelfde model.

Condens met roet.

Ja een ami 6 heeft nog de oude dubbele cardankoppelingen, kan ook versleten zijn??

Zeker dat het niet de velg is die aan een fusee komt?

Als je afstandsbussen hebt moet het ok zijn. Die verslijten niet.

Volgens het onderdelenboek 6 volt 1.5 watt. Zelfde lampje als de tellerverlichting.

Iedere kant heeft een eigen onderdeelnummer. Heb je om te starten de versnellingsbak erop? Een foute drukgroep of koppelingsplaat kan de boel misschien tegenhouden? We hebben een keer een foute koppelingsplaat gekregen die bleek van van een GS te zijn. Afstandsbussen tussen bak en motor? Scheve moto...

Heel goed mogelijk.

korte bij trommelremmen en lange bij de schijfremmen???

De stangen met de rode knoppen zijn voor de verwarming die kon je links en rechts onafhankelijk bedienen. De trekstarter en choke zitten bij dit type onder het dashbord in de buurt van de rode knoppen, kijk eens of je daar geen beugeltjes ziet zitten? Het dashbard is het type van 1962 en later. Hier...

Wat heb je voor dashbord? Bij een ribbelkap zit de trekstarter op het dashbord met de choke en de amperemeter.

Misschien de is de afstand nog ongelijk van magneetjes tot aan de sensor? Kun je meten met een lineaal en een schuifmaat. Door onbalans kan mogelijk ook een trilling ontstaan. Hadden wij bij een oude volvo met een metalen ventilator waar een blad iets van verbogen was. Bij een bepaald teurental hoor...

Stomme vraag met welke te lange bout is dit gebeurd? Die voor de bevestiging van de ontsteking komen ernaast.