Is al vaker beschreven wanneer een oud model bobine warm wordt. Dat kan doordat contact aan staat en contactpuntjes gesloten. Staat de bobine continue onder spanning vindt deze niet leuk. Is magnetiseert de kern. Daarmee wekt deze geen goede ontsteekspanning op. Wat wel eens helpt is de plus en min ...

Ben nieuwsgierig wat nu de oplossing is geweest. Heb je het relais vervangen of was de bedrading of lampvoetje niet in orde?

Je bent goed druk geweest maar uiteindelijk ga je er komen. Viel mij wel op dat je bij punt één zei dat je brandstof hebt geproefd. De test voor brandstof toevoer wordt gedaan door de slang bij de carburateur los te halen en dan te zien of de pomp zijn werking goed doet door te bekijken of er voldoe...

Als je beiden bougies op vonken heb getest bij de cilinder dan mag je redelijkerwijze aannemen dat deze het ook in de cilinderkop doet. Drie elementen zorgen voor de ontbranding. 1. Brandstof 2. Lucht 3. Ontsteking Je hebt al gekeken of je brandstof had. Dat was neem ik aan uit de leiding direct van...

Welkom en leuke uitdaging om olie verbruik in te dammen.

Dit is zeker om gek van te worden. Doet het daarvoor en nu na reparatie niet meer. Je zegt dat de bougies vonken. Hoe heb je dat getest? De vraag is of de bougies ook vonkt in de cilinder. Probeer tijdens het starten de bougies kabel een voor een los te halen bij de bobine en kijk op kleine afstand ...

Na wat uitwisselingen en twee niet succesvolle testritten waarbij ik weer stil kwam te staan. Probleem gevonden. De bedrading naar de bobine zat met de ommanteling tegen de voet van de carburateur. Het hete gedeelte. Het laat zich nu raden de pulsdraad maakte contact met massa en verstoorde zo het o...

De analyse is samen met de ANWB gemaakt. Ik moest van de autoweg weggesleept worden. Daarna samen met de ANWB man vastgesteld dat er geen vonk was. Vandaag bypass gemaakt losse bobine met kabels wel vonk. Nog voor alle zekerheid brandstof toevoer gecheckt. In een flesje laten pompen, was ook goed. E...

Massa is aanwezig maar zal het ook nog eens nameten. Dank voor de tip.

Ik heb een 123-Ontsteking. Op de autoweg bij 100km/uur in eens motor uit. Eerste analyse geen vonk dus ontsteking kapot? Bobine is van het ‘super’ type. Ontsteking is een tune+ versie. Bluetooth contact was nog mogelijk met de ontsteking en toeren worden geregistreerd dus de magneetjes doen hun werk...

Het proces gelezen. Goed om te beseffen dat de bouten en twee moeren met 45Nm vast zitten. Dat is niet extreem en mogelijk moet je hier door de locktide heen. De asmoer zit met 350Nm vast en dat is echt een serieus moment. Een slagmoersleutel hiervoor aanschaffen moet je goed opletten. In de praktij...

Natuurlijk kun je inbouwen. Recent ervaring opgedaan met een testopstelling. Na slechte vulpijp de nodige keringen en brilrubbers vervangen. In de testopstelling bleek met nieuwe vulpijp dat er bij hoge toerentallen, groter dan 5000 toeren, er overdruk ontstond. Terwijl goede bij de lagere toeren er...

Had niet anders verwacht, maar de check moeten we hier wel doen. Advies ga naar Burton of neem contact met ze op. Mogelijk heb je een slechte productie oplage. Of is de karakteristiek voor deze nieuwe schokbrekers anders.

Ik ben ook bang dat ze verkeerd gemonteerd zijn. Daarmee bedoelen we welke kant zit de kap van de schokbreker. Naar de as of naar de veerpot. Daarnaast moet gele punt naar boven. Zelf had ik Monroe schokbrekers nieuw maar deze gewisseld voor Burton en nu zeer tevreden. Controleer je installatie (sta...

Heb opstellingen gezien op een workmate. Wil je blok alleen starten zonder bak erachter dan heb je een hulpstuk nodig waarin de startmotor kan worden gemonteerd. Makkelijker is zonder dit hulpstuk de bak erachter te monteren. Let wel op je olietemperatuur sensor als je deze gecombineerd hebt met je ...