Wederom een advies: Het filter hoort niet NA de pomp maar VOOR de pomp. Op het laagste punt dus waardoor het filter altijd vol loopt. Zie ander topic over het brandstof filter. Andere pomp, niet nodig, wel schoonmaken misschien. Terguslagklepje, waarom ? Er rijden duizenden eenden rond zonder klepje...

Er zit sowieso al een enorm fijn filter aan de aanzuigbuis van de vlotter. Dus enorme vuiligheid uit de tank komt daar al niet doorheen. Van een kunststof slang komt ook weinig vuiligheid af, blijft dat kleine stukje rubber slang bovenop de tank over waardoor je carb van verstoppen als je geen filt...

Zit bij mij al jaren tussen pomp en carb. Je kunt hem fixeren met een tyrap aan de koplampsteun. Komt ie echt niet in de buurt van je spruitstuk en smelten doet die daar ook niet. Rijd zo al jaren rond, ook in de hitte. En volgens mij plaats Citroen origineel helemaal geen filter. Ook niet onderaan...

Alles open en blazen met plank gas!!!

Heerlijk

Ja echt doen!
Als je je realiseert wat een "hete plek" het is....
Je moet er niet aan denken als het filtertje tegen je spruitstuk aan komt in de warmte...

Origineel hoort hij onderaan, naast het chassis onder je spatbord.

Foto van Dyane is erg geslaagd!

Complimenten!!

Rijdt bijna altijd met open dak

Je hebt toch niet te lange bouten voor je achtergordels gebruikt........

Momentsleutel?

Vast is vast!
Als je je vliegwiel maar blokkeert.
En.... geen kopervet of olie gebruikt om de bout te "smeren".....
Hij moet VAST zitten!

Ik had regelmatig problemen met een vervuilde carburator, terwijl ik wel een benzinefilter had tussen de pomp en de carbu. Omdat dat raar was heb ik het filter vervangen. Daarna heb ik nooit meer last gehad. Het was zeker de 6,50 Euro waard. Officieel moet het filter tussen de tank en de pomp, maar...

Als je de spruitstuk klemmen gaat monteren moet je eigenlijk alle 4 de klemmen van het spruitstuk/kachelpotten een beetje lossen. Liefst die van de voorste demper ook, demper nog niet fixeren aan de bak en dan langzaam alles steeds beetje bij beetje vast zetten en NIET onder spanning! Neem er even d...

Mannen, Bedankt voor jullie tips en feedback. Eergisteren met een expert (vriend van mijn vader) hele dag gesleuteld. Kleppen gesteld, olie vervangen, nieuwe bobine extra besteld voor onderweg, 123 ontsteking zit erop, remmen zijn in orde. Als je er een hele dag mee bezig bent begin je snel te lere...

Heren,

Heel erg veel dank voor deze info!!
Hier kan ik mee verder!!

(Wat is dit toch een topforum!!)

Greetz David

Hallo, Wie kan mij helpen met de volgende graag: Is het frame van een achterbank van een 59er 2CV hetzelfde als bij exemplaar uit begin jaren 70 met de sluiting nog in het midden? Het gaat mij met name om de bevestiging. Bekleding e.d. weet ik wel. Bij voorbaat dank voor het meedenken! Greets David

Maar ga wel met de eend op pad!!