De auto is in 2011 geimporteerd vanuit Frankrijk heb dus al een nieuw kenteken. Nou niet moeilijker gaan doen dan nodig is. Je schrijft dat je na het importeren al een nieuw kenteken hebt gehad, oftewel: de RDW heeft de auto in 2011 gezien en goedgekeurd, anders geven ze geen kenteken af. Dat draai...

laurensz schreef:met behoud van kenteken na controle van de auto.

Lijkt mij sterk. Ervan uitgaande dat je nu een bedrijfswagenkenteken hebt, krijg je met een 4-persoons auto een personenwagenkenteken. Heb zelf 2 keer een Acadiane omgebouwd, en 2 keer een volkomen nieuw kenteken gekregen.

http://www.2cvportugal2017.pt/

Al (of pas) 21 inschrijvingen uit NL

Mooi ! Een magazijnvoorraad om jaloers van te worden. Wat minder ge-ordend dan vroeger, maar ze hebben het wél !

De EEEC is de Enige Echte Eenden Club. Deze club richt zich op A-types tot ± april 1970 (toen kwam de 2CV4 en iets later de 2CV6). Zie http://eeec.nl/magazijn/ Ik heb zelf een oorspronkelijk Nederlandse 18PK gerestaureerd die nu in het museum van Edwin Groen staat, en ik moet toegeven dat ik zonder ...

Originele: meeste kans bij EEEC en heel misschien bij Jan van Gompel. Ook al eerder door iemand gemeld.

Deze demper is een dwarsdemper onder de bak en hij houdt ook meteen hier op onder de auto er gaat niets naar achteren. Het is simpel, want het betreft ook een simpele demper: http://www.advdhorst.nl/product/2e-demper-2cv-121963-071972/ Hangt, zoals AZL57 al meldde, onder de bak en is (functioneel g...

En dan mag je ook nog de uitdaging aangaan om staande pedalen te monteren op een chassis dat voor hangende pedalen is gemaakt.

75 Mb !!

http://www.2cvtravel.nl/barbour/blog/20140204/barbour075.htm Op de linker foto zie je het stiftje (dat deel zit dus aan het frame van de achterbank, links en rechts onder in de hoek). Het stiftje druk je vervolgens in het plaatje dat je ook op de foto ziet. Kan dat onderdeel niet 1-2-3 in een webwin...

1970 is een rekbaar begrip.
In Nederland is gordelplicht vanaf juli 1970.
Als inwoner van België kun je achterhalen hoe daar de regels waren.....

Dhr. Heffener dus, van Europe Expertise. Heeft mijn DS 21 en mijn (ex) AZ uit 1970 getaxeerd. Aantoonbare ervaring met Citroën. Binnenkort is de 2CV6 uit 1982 klaar, en ook die wordt door Heffener getaxeerd.

Ja, daar heb ik zeker wat aan :D Helder antwoord, daarmee is de aansluiting van de kabelboom helemaal gereed ! Bedankt ! Ben net even in de hobbyschuur geweest, en kleur draden plus manchetten komen overeen met '82 (maar wie weet is het een draadboom van '86, want chassis en koets zijn van 2 verschi...

Altijd lastig: een gestrand project van iemand anders weer oppakken. Er lopen 3 aansluitingen naar het contactslot: kan iemand mij de plaatsing van de kleuren van de draden en/of de kleuren van de manchetjes laten weten op één van de 3 pinnetjes (gezien vanuit bestuurder: dus pinnetje links, pinnetj...